福特探险者和林肯飞行家哪个好（探险者和林肯飞行家对比）

本篇文章给大家谈谈福特探险者和林肯飞行家哪个好，以及探险者和林肯飞行家对比对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、实拍长安福特全新一代探险者，与林肯飞行家同平台，最快6月上市
• 2、2020这三款重磅中大SUV，林肯飞行家实力不俗，好车推荐
• 3、全新探险者/冒险家/撼路者/飞行家！这4款美系SUV上市，值得期待
• 4、林肯飞行家这款车值得购买吗？

实拍长安福特全新一代探险者，与林肯飞行家同平台，最快6月上市

在中大型SUV领域，目前竞争相当激烈，近两年有不少新车涌入这一市场。特别是上汽通用汽车在这一领域重拳出击，前后布局了三款车型，分别是凯迪拉克XT6、别克昂科旗以及雪佛兰开拓者。

而在即将到来的6月份，这一领域又将加入一位实力选手，它就是长安福特全新一代探险者。国产后的长安福特全新一代探险者不仅售价更低，产品力更出色，同时在设计方面也更加贴合国内消费者的喜好。近日，小智也在第一时间拍到了长安福特全新一代探险者，下面就来看看这款中大型SUV有哪些设计亮点吧！

即将到来的全新一代探险者是第六代车型，是基于福特CD6模块化架构平台打造，纵置后驱是该架构平台的最大特点。而同时诞生在该平台的车型还包括林肯飞行家。据悉，未来还有多款福特中大型车将诞生于这一平台。

在外观设计上，全新一代探险者采用了与海外版车型相同的设计风格，整体看上去非常的硬朗、结实，很有美式大块头肌肉车的阳刚之气。不过，新车针对国内消费者的喜好进行了相应的调整，特别是六边形的中网格栅进行了立体化的处理之后，整个前脸更有精致感，同时整个车头也更有气势。

新车的大灯造型也比较特别，看上去非常的有神，进一步提升了前脸的气质。大灯采用的是LED光源，照明效果非常的出色。另外，LED日间行车灯能够保证日常行驶的安全性。

我们所拍摄的这款车型采用的是七辐式的轮圈造型，虽然样式一般，但非常符合这款中大型SUV的气质。与之匹配的是倍耐力SCORPION ZERO轮胎，尺寸规格为275/45 R21。

在车身尺寸方面，全新一代探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm。其中长度和高度方面根据国内的需要进行了相应增加，而轴距方面则与海外版第六代探险者保持一致。

而在侧面设计上，新车的A、B、D柱都采用了隐藏式的设计，只有硕大的C柱使用的是与车身同色的设计，营造出非常强烈的力量感。

全新一代探险者的尾部设计看起来十分的壮实，宽大的下包围让整车更有硬朗的一面。另外，“C”字型尾灯在尾部也特别的显眼，点亮后对于后车的警示作用也比较强烈，同时也提升尾部的辨识度。

海外版车型的排气布局采用的是双边共四出的设计，而国产版进行了简化，采用的是双边共两出的设计，但不如海外版车型有气势。

全新一代探险者采用了宽大且立体的的内饰布局，和外观硬朗的形象非常贴合，体现出大气之感。值得一提的是，中控台上方均采用了软性皮质覆盖，并加入了大量的木纹装饰，做工和选材都十分考究。

在内饰中，最吸引眼球的设计莫过于中间这块超大的12.8英寸中控大屏，显示信息全面，操作起来也非常的便利，符合目前消费者对于高科技配置的追求。值得一提的是，这块大屏未来会全系标配。而在屏幕的内部搭载了最新SYNC+2.0智行信息娱乐系统，系统的功能也非常的丰富，并且还支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。

在全新一代探险者车型上，配备的是四幅式真皮方向盘，握感十足。而从按键上来看，该车会配备ACC自适应巡航功能，满足消费者在长途驾车中的需求。

在屏幕的下方还保留了少量的实体按键，便于行驶过程中操作。其中，音量旋钮的细腻程度表现不错，两侧按键的做工也比较有质感。

在中控台的下方还分别设置了12V的电源、Type-C和USB接口，方面前排乘客使用。

在全新一代探险者车型上配备的是旋钮式换挡机构，这与长安福特新推出的车型保持一致。旋钮式换挡机构不仅能够节省中央区域的空间，同时在操作上也非常的简便。

值得一提的是，全新一代探险者配备的是10速变速器，与福特F系列车型以及Mustang车型搭载的是同系列变速器。

该车的驾驶模式通过旋钮进行调节。同时，在这款车型上我们还看到了牵引力控制、陡坡缓降和发动机自动启停等功能。

另外，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表，造型和页面设计也比较清爽。同时，切换驾驶模式时，还会有炫酷的动画跳转，增添了仪表盘的科技感。

另外，这款车型还配备了手机无线充电功能，进一步方便前排乘客充电。

实拍的这款车型上还配备了BO音响，音质效果出色，而这个配置未来或将成为顶配车型上的专属配置。

全新一代探险者在座椅材质方面均使用的是真皮，座椅内部的填充物比较的柔软，乘坐舒适性能够得到良好的保证。并且，前排座椅还配备了座椅按摩、加热、通风以及多向电动调节的功能。

由于该车型采用的是2+2+2的座椅布局方式，所以第二排的座椅采用独立设计，乘坐舒适性也非常优秀。并且，第二排座椅支持手动前后滑动和座椅靠背调节。

在第二排配置方面，配备了可独立控制的空调系统，同时还配有座椅加热、电源插头、USB和Type-C接口。

而在乘坐空间方面，在调整好前方座椅的状态下，第二排座椅移动到最后方时，1.75米的体验者的腿部空间有2拳半空间，头部有4指余量，整体乘坐体验还是不错的。

通过第二排座椅中间的过道可以来到第三排，通过比较轻松。而第三排座椅乘坐下来，略显局促，大腿已经顶到前方座椅。不过把第二排座椅向前移动一些，体验者在第三排还可以获得1拳的腿部空间。并且，第三排座椅很难起到对大腿的承托作用，总体而言第三排座椅还是以应急为主。

在储物空间方面，第三排座椅一般情况下都是放倒的状态，此时储物空间相当出色，日常储物需求均可满足。并且，第三排座椅可通过电动折叠的方式进行放倒。而当第二排座椅放倒后，扩展出的储物容积也相当优秀，放置大件行李不是问题。

在动力方面，全新一代探险者配备的是第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率是276马力，最大扭矩是420牛·米。另外，这款车型还会配备智能可分离式四驱系统，它可以智能识别行驶状态，自动切换，兼顾舒适性与通过性。

全新一代探险者是基于福特纵置后驱CD6模块化架构平台打造，在悬架方面配备的是铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬，前后悬架下摆臂使用铝合金锻造件，在重量上更轻，能够获得更快的悬挂响应速度，提升操控表现。

中大型SUV市场上，各大品牌都布局了产品来竞争这一细分市场。除了开头所说的上汽通用旗下三大品牌布局的三款车型外，大众途昂也会成为全新一代福特探险者的竞争对手。

通过此次的实拍图片来看，全新一代福特探险者在设计上做了很大的优化，更加贴合国人的审美。空间方面，第二排的乘坐空间也可圈可点。另外，当后排座椅都放倒后还能扩展出更为实用的储物空间。值得一提的是，该车诞生于林肯飞行家相同的福特纵置后驱CD6模块化架构平台，综合性能表现要更为出色，这也是未来它与对手扳手腕的核心竞争力。

目前，进口版福特探险者的售价为41.28万-59.18万元，国产后的全新一代探险者价格毋庸置疑会下探不少。新车的入门售价跌破40万已是板上钉钉的事，参考美版第六代探险者车型的售价以及竞争对手大众途昂（29.99万-50.59万元）的价格来看，小智大胆猜测它国产后的2.3T车型的入门售价很有可能来到32万元，这样的价格相比竞争对手才有足够的吸引力。而对于全新一代福特探险者的售价，大家是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020这三款重磅中大SUV，林肯飞行家实力不俗，好车推荐

与2018年相比教，福特去年的国内销量大幅度下降了39.4%，这不是一个好销量。但与去年相比，福特今年开始止跌回升。第四季度，长安福特销量环比增长11.8%。多款车型销量逐月提升，半数以上经销商开始盈利。未来两年，长安福特计划推出17款新车。让我们看看福特将在2020年推出什么样的重型新车！

福特探险者

福特探险者对于多数车友来说可能不陌生，老款车型其实路上还是比较多见的。作为福特的中大型SUV，其新车定位比锐界还要更大更豪华，所以也吸引了不少消费者信赖。现款福特探险者其实在2011年就进口的形式在华销售，在2015年进行了中期改款。来到去年，探险者在国外率先推出了换代车型，福特汽车则决定在今年由长安福特开始生产销售全新的探险者。

全新福特探险者放弃了目前使用的D4平台，转而使用最新研发的CD6后驱平台上打造，新平台将会让福特探险者拥有大量铝制材料来降低整车重量，当然CD6平台也是与新林肯飞行者共同打造。外观造型设计方面，该车将使用最新的前脸设计，倒梯形轮廓的前格栅与大灯组相连接，灯组轮廓向车身两侧收缩，与硬朗的车头线条相呼应，再加上黑色的前杠护板，看上去硬气十足。

去年年底，国产探险者已被列入工信部新车目录。不难看出，国产版探险家依然保持着海外的设计风格，外观有普通版和St线两种。国内探险者的竞争对手显然是大众途昂、昂科旗等大中型SUV产品。

与现款探险者相比，外观的变化其实是次要的，毕竟品味不同。核心的变化是轴距的飞跃。现款探险家轴距2860mm，新一代探险者轴距3025mm，比现款探险者轴距高165mm。不过，虽然轴距有了很大的提升，但新老车型的差别并不大，这也相当有趣。

新一代探险者采用中控台对称布局，悬挂式中控台提升整体视觉效果。这个大的中央控制屏幕可能配备了最新的同步系统。除了触摸屏操作外，还预留了大量的物理按键操作，兼顾了方便性和技术感。新车内饰包采用了大量的软性材料，增强了舒适性和档次感。同时，在座椅布局方面，新车使用了6座2 2布局或7座2 3 2布局。不过，需要注意的是，国产版中控区将如何设计，目前还不得而知。毕竟，国产福特不同于海外同步多媒体系统。

在动力方面，新车配备了2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为203kW（216PS），可以满足国家六排放标准。变速器信息尚未公布，但预计将搭载10AT自动变速器。海外新一代探险者也有更多3.3L混合动力和3.0T V6的动力选择。

福特福克斯Wagon

与之前的车型相比，新一代福克斯在中国的销量已经减少了两倍。长安福特一直在努力提高福克斯的销量，如扩大st线套房车型、推出福克斯active等。2020年下半年，长安福特计划推出福克斯旅行车版本福克斯旅行车。那些吹过锅的人是好朋友，我们这次可以点菜了。

虽然已经确定引入国产福特福克斯Wagon，但海外福克斯wagon的版本有很多，长安福特选择哪款车型引入，目前还不得而知。以上两款车型是普通福克斯的旅行版。如果按照这个外观来介绍的话，外观会平淡一些。

如果是以上两款特别旅行版，会不会更有趣？相信长安福特会在福克斯wagon的基础上增加一款st系列版本，以满足外观控制的需要。

后来我把它翻过来了。福特在海外真的有st-line的福克斯旅行车。如果从外观看是中国制造，相信可以吸引一些消费者。毕竟，没有同级别的运动车型。

内饰方面也有望与现款福克斯相似，毕竟没有变化的空间，而配置方面也是现款福克斯的延续。然而，货车最重要的是后车厢空间的改变。与福克斯掀背版和掀背版相比，旅行车版更加规整，在长度、深度和高度上都有更好的表现。

?林肯飞行家

林肯飞行家，如果只说名字大家想不到是什么车型，飞行家定位为中大型SUV，定位介于林肯航海家(MKX)与林肯领航员之间，对手将锁定奥迪Q7/奔驰GLE/宝马X5这一类豪华SUV车型。新款飞行家目前只有进口在销售，汽油版售价为62.88-68.88万元，插电混动版售价为81.88万元，将来国产后售价有望进一步下调。

飞行员使用了林肯家族设计元素，前脸提供两种中网设计风格，营造出稳重精致的外观。两侧新的前照灯组使用了分体式设计，略显凸起的LED前照灯组轮廓灵感来源于飞机机翼，与稳定的进气格栅造型相得益彰。在车尾，贯通式尾灯组使新车在夜间具有较高的识别度。同时，结合两侧四个排气口的排气布局，增加了新车的运动感。

飞人轿车侧面的设计相当舒适协调，而短前悬架和长后悬架的设计则增强了视觉豪华感。轴距方面，与奥迪Q7（3001mm）、奔驰gle（2995mm）和宝马X5（2975mm）相比，领航员3025mm的车身长度仍然是同级中最强的，车身宽度也是四款车型中最大的。

此前，工业和信息化部的国内试点申请图已经曝光。外观与进口版相同，轴距为3025mm，并没有因为国产而加长（毕竟已经很长时间了）。

飞行家的内饰由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质连接，成功的塑造了豪华感十足的车厢气氛。10英寸中控触摸屏与诸多实体按键的组装，也取得了科技感与实用性平衡。座椅布局方面，每周一款提供2+3+2式7座供消费者选择。

在动力方面，与进口版本一样，国内飞行员配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为261kW（355PS），10速手动自备变速箱和一套四轮驱动系统。此外，相信国内也有插电式混合动力版本，但插电式的动力系统和参数还没有曝光。

福特撼路者2.3T

由于撼路者的定位比较小，硬派SUV自然销量不会是顶级车型的表现。不过，福特并没有忘记这款车型。2020年，江铃福特将推出搭载2.3t涡轮增压发动机的路虎，但外观并没有改变。

目前，该车拥有2.0T汽油机和2.2t柴油机，均为国家五项排放标准。新型2.3t汽油机不仅具有更强的动力性能，而且可以达到第六个国家标准的排放标准。国家城市许可证没有限制。该2.3T发动机型号是CAF488WQGJ，由Changan Ford制造，最大功率为202kW（255PS）。

外观上，新车型与现款车型没有明显区别。显然，这个更新更多的是关于动力总成部分。不过，目前还不知道内饰是否有变化。

不过，在应用图中我们可以看到，除了普通车型外，这款路虎还将有运动版。前格栅、轮毂、后视镜壳体和前杠全部采用亮黑色覆盖，将比普通版更加个性化。

目前还没有关于内饰是否有变化的信息，但预计会保持与现款一致的设计。回顾路虎的内饰，虽然采用了福特上一代的内饰设计，但与路虎强硬派的定位相当匹配，给人一种粗犷的感觉。

总结

我们没有推出另一款福特全新中型SUV。这是因为目前关于它的所有信息都是零，所以不可能猜测会推出哪种产品。

我相信，到2020年，福特将是稳定发展步伐的一年，通过加快产品引进、增加经销商利润和提高客户满意度来提升品牌表现。接下来，我们将等待福特在2020年的表现，看他们能否兑现承诺。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新探险者/冒险家/撼路者/飞行家！这4款美系SUV上市，值得期待

作为美系代表品牌，福特近两年在中国的表现还是非常不错的，虽然在去年大环境低迷的状态下，福特的销量同比下滑严重，但是进入2020年以来，福特一改颓势似乎大有飙升的趋势。今年，福特也公布了一批新车即将上市的消息，这几款大热门的车型迎来了改款，会不会成为你下一辆车呢？今天编者就带大家看看到底有哪些福特新车即将上市吧。

车型：全新福特探险者

定位：中大型SUV

上市时间：上半年投产

作为福特旗下的一款经典的中大型SUV，探险者的名字很多人都非常熟悉，它的定位甚至比锐界还要高一个级别，自从2011年进入国内以来就收获了不小的关注度。其实去年，全新探险者就已经在海外亮相了，今年正式由长安福特进行国产。

前脸部分，新车采用了全新设计的造型，大尺寸的进气格栅中间采用几根细长的银色镀铬条分隔，显得十分有层次感。车头两侧采用了造型方正的大灯，外部线条平直，和中网；连接紧密显得极具整体性。前脸下方采用了梯形进气口，搭配黑色的护板，显得非常硬朗。

车身侧面，全新福特探险者线条十分的硬朗，车窗周围采用了黑色的涂装，车尾还有一块黑色的涂装，中间则是用白色进行分隔，看起来极具个性。和海外版车型相比较，全新探险者的轴距增加了不少，现款是2860mm，新款是3025mm，保证了车内的宽敞度。车尾部分，新车造型方正，两侧小巧方正的尾灯和头灯相互映衬，下方厚实的保险杠搭配双边共两出的圆形排气孔，显得十分动感。

内饰方面，新车采用对称式造型，最吸睛的就是中控悬浮液晶屏了，尺寸很大而且采用竖状造型，两侧是横幅式空调出风口，下方则是排列整齐的物理操控区，旋钮式换挡和厚实的三幅式多功能方向盘相得益彰，让人感觉很有操控的欲望。内饰布局采用2+2+2的6座布局或2+3+2的7座布局。

动力方面，新车搭载一款2.3T直列四缸发动机，最大功率203kW(216PS)，可满足国六排放标准。传动系统方面或将匹配一款10AT变速箱。

车型：福特撼路者2.3T

定位：中型SUV

上市时间：2020年内

作为福特家族内入门级的越野SUV，撼路者虽然销量上面还有待提高，但是在越野性能方面还是很强悍的，柴油发动机+非承载车身+低速四驱模式都让撼路者在各种路况下都游刃有余。今年福特撼路者2.3T即将发布，细节方面做了很大的调整。

前脸部分，新车整体造型十分粗狂，车头大尺寸的进气格栅上还采用了银色镀铬装饰条，看起来极具攻击性。车头两侧犀利的头灯线条饱满，内部灯组个性十足，下方采用了粗壮的银色保险杠，雾灯内嵌其中，显得非常的霸气。

车身侧面，车窗周围一圈采用了亮黑色的装饰条进行勾勒，狭长的腰线贯穿车身，拉伸了新车的视觉长度。六幅式轮毂配合高耸的轮眉，保证了通过性。尺寸方面，新车长宽高为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，同时提供5座/7座供消费者选择。车尾部分，新车方正的造型给人非常稳重的感觉，中间和保险杠出厚实的镀铬条显得非常霸气。

内饰方面，新车整体设计简洁大方，驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，厚实的造型肯定能让男车主满意。中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏，周边一圈都采用了银色的护板装饰，显得非常有质感。车内采用了黑红银三种配色，视觉方面非常时尚。

?动力方面，新车搭载型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机，满足国六排放标准，最大功率为202kW，峰值扭矩为410N.m，传动系统也将升级为10速自动变速箱。

车型：林肯 冒险家

定位：紧凑型SUV

上市时间：3月

作为福特旗下豪华品牌车型，林肯冒险家定位为一款紧凑型SUV，但是看过实车的车主肯定觉得它最起码是中大型SUV了，因为视觉上的确是太大了。这款车目前已经陆续到店，属于MKC的换代车型，也进入了预售价段，价格为24.8——35万元。

前脸部分，新车和海外车型有很大的相似度，都是采用了林肯家族化的设计语言，中间采用了一款镶嵌了大量镀铬的星徽式进气格栅，让前脸非常上档次，细节处理更加的精致了。车头两侧采用了造型犀利的灯组，微微上扬的大灯角，显得非常的时尚。

车身侧面，林肯冒险家看起来非常修长，车窗上下两个接缝处采用了细长的镀铬装饰条进行勾勒，显得非常精致，黑色的竖状饰板还营造出悬浮车顶的感觉。多幅式轮毂搭配双色轮眉，显得非常时尚。车尾部分，新车采用了目前很主流的贯穿式设计，点亮后非常吸睛。厚实的银色保险杠搭配双边共两出的圆形排气孔，显得格外的动感。

内饰方面，新车看起来非常豪华，T字型的中控设计格外稳重。中控台部分搭载一款12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。下方则采用了贯穿式空调出风口，拉伸了车内的视觉宽度。右手操控区采用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，看起来非常时尚。

动力方面，林肯冒险家搭载一款2.0T发动机，最大功率180kW(245PS)，最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，传动系统方面匹配8AT，并提供前驱和四驱版本车型，未来还会新增插电混动版车型。

车型：林肯飞行家

定位：中大型SUV

上市时间：4月

国内火热的中大型SUV不仅仅只有Q7、X5和GLE，还有林肯飞行家，这个名字听起来就非常的飘逸，实车也是一样，时尚的外观，豪华感的内饰都让人欲罢不能。新车定位介于家族内的航海家和领航员之间，未来国产后价格还有下探的空间。

前脸部分依旧是采用了家族化的进气格栅造型，中网造型采用了和林肯LOGO相一致的竖状矩形造型相互连接，略微有点凹陷的造型显得极有质感。车头两侧采用了造型霸气的大灯，内部灯组极具个性。前脸下方采用了贯穿式进气口，搭配两侧个性十足的雾灯，格外的吸睛。

车身侧面，新车线条流畅，车窗上下沿采用细长的镀铬装饰条进行勾勒，在亮黑色的装饰条搭配下，营造出悬浮车顶的效果，非常动感。多幅式轮毂搭配精致的轮眉造型，更是增添了动感元素。车尾部分，全新飞行家采用了贯穿式尾灯造型，点亮后回头率非常高。下方厚实的黑色保险杠搭配双边共四出的圆形排气孔，看起来不仅有质感，而且非常动感。

内饰方面，国产飞行家采用了对称设计，双色搭配的三幅式多功能方向盘真皮包裹之下，握感非常舒适，中控悬浮液晶显示屏显得非常精致，下方的空调出风口周边采用了银色镀铬条勾勒，进一步提升了质感。物理操控区整齐的排列着旋钮和按键，操作起来也符合人体力学设计，非常省力。

动力方面，国产飞行家搭载一款3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW(355PS)，匹配10速手自一体变速箱和一套四驱系统。相信未来还会新增插电混动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯飞行家这款车值得购买吗？

林肯飞行家这款车不值得购买。

虽然林肯飞行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，车内空间有着不错的表现，但是后排座椅坐垫较短，无法给乘客带来很好的支撑性和舒适性，长途出行的时候坐久了容易累。

根据相关统计，林肯飞行家的保值率走势为第一年78%、第二年75%、第三年65%，虽然保值率略高于市场平均水准，但是和竞争对手相比还是比较弱的。现如今很多人买车后3-5年就会萌生换车的想法，因此消费者也越来越看重汽车的保值率表现。

林肯飞行家的特点

飞行家的底盘豪华感的营造是十分充足的，因为坐在车内，你会感觉悬架会把振动老实隔绝在车外，传递至车内的振动只剩下很小一部分。而在舒适厚重的同时，飞行家底盘又不会给你过于笨重之感，你会觉得这副悬架是恰到好处的稳重，同时还兼顾了一点矫健。

林肯飞行家使用的是福特CD6平台，这是福特最新的后驱平台，使用这个平台的车型除了飞行家外，还有福特的探险者。飞行家前悬架使用的是豪华车常见的双叉臂结构，这种结构的上下控制臂可以分担横向作用力，让车辆在过坑洼时更平稳，同时更多的可调参数让车轮的贴地性更好。

关于福特探险者和林肯飞行家哪个好和探险者和林肯飞行家对比的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

标签： 福特探险者和林肯飞行家哪个好