宝马x1和林肯冒险家哪个好（宝马x1好还是林肯冒险家好）

今天给各位分享宝马x1和林肯冒险家哪个好的知识，其中也会对宝马x1好还是林肯冒险家好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、年轻人第一台豪华SUV该怎么选呢？
• 2、豪华对豪华，选择林肯冒险家还是宝马X1？
• 3、用满满诚意挑战标杆！林肯冒险家和宝马X1到底选谁更好？
• 4、凯迪拉克XT4和宝马X1怎么选？优势比较突出的是哪种？
• 5、预算20-30万元，有推荐的SUV吗？
• 6、林肯奔驰宝马是同级别吗？奔驰和林肯哪个有面子

年轻人第一台豪华SUV该怎么选呢？

若是预算在30万左右的话，那么我会比较推荐美式豪华品牌代表之一的林肯。具体的SUV型号为林肯冒险家，林肯冒险家是一款紧凑型的SUV。不过在我的心里，它已经可以与奥迪q3，宝马x1等车型相比。林肯冒险家的整体车身线条非常的流畅，远远的看上去给人一种大气而又优雅的风格。配备上独特的悬浮式黑色车顶以及黑色汽轮，又会带有一些运动感。整个车体的内饰豪华感营造的非常到位，有着自己独特的风格，整个仪表台设置的非常规整，但又充满车技感。那是当中皮质材料运用的非常多，除此以外，该车还配备了林肯香氛系统以及七色LED内舱氛围灯。以及九个扬声器和林肯高级音响系统。

若是你的预算在40万左右，那么我会非常推荐购买东风英菲尼迪qx60。在颜值上qx60非常的豪华大气。若是作为年轻人的第一台豪华SUV的话，那是非常有牌面的。东风英菲尼迪Qx60的前进气格栅非常的硕大，整体就会给人一种雷厉而又充满科技感的感觉。虽然它的外表看上去非常的华丽，但是它的内饰却会偏简约一些。采用了大量的棕色皮质以及菱形缝线的应用，整体看上去非常的有质感。

除此以外qx60在座椅上给出了六座和七座的版本。六座版本的qx60拥有前，中，后三排独立的座椅，空间感很好，乘坐的舒适性也是非常好的。

除此以外，凯迪拉克xt6的价格也是在40万左右，空间感也是非常好的。凯迪拉克xt6的前脸采用了点阵式的进气格栅看上去非常的时尚，内饰上也是采用了大面积的真皮材质，以及部分木纹饰板进行装饰，内饰的氛围感营造的非常好，整体是轻奢的风格。我个人觉得这几款车都要比奥迪q7的性价比高一些。

以上就是我个人比较推荐的几款车型，预算在30万~50万这个区间都可以考虑购买。

豪华对豪华，选择林肯冒险家还是宝马X1？

随着国内消费水平的不断提高，豪华品牌的紧凑型SUV在市场上一直保持着较高的知名度。德国奢侈品牌宝马（BMW）旗下的宝马X1去年售出97074辆汽车。一个即将被取代的模型仍然可以在产品的最后达到这样的效果，这表明了市场的认可和需求。作为美国本土阵营中的二线奢侈品牌，林肯旗下的冒险家品牌在本地化后逐渐出现在这一领域。

去年，年销售额首次超过5万辆，创历史最高水平。尽管这两款豪华入门级SUV的销量相差甚远，但由于它们都具有奢侈品牌的属性，而且售价几乎是一致的，人们在购买汽车时还是忍不住要对它们进行比较。在这里，我们不妨就如何选择这两辆车做一个简单的静态比较。在造型方面，冒险家们采用相对简单的设计风格，营造出稳定大气的整体氛围。

这种严肃的造型营造了氛围，在处理商务场合时更方便。相比之下，宝马X1则穿着更休闲、更时尚的服装，这让人感觉更像一辆休闲车。出去兜风没问题，但在参加正式社交场合时，难免会失去一些控制，即使有经典的双肾中国网球公开赛和蓝天白云标志。在内饰方面，宝马X1被新星冒险家无意中擦到了地面。至少可以算是红庙正的奢侈品牌。

然而，宝马X1在室内装饰方面没有表现出应有的奢华感。室内布局充满了时代感，塑料感严重不足。相比之下，冒险家的大量皮革材料、12.8英寸触摸式LCD和其他突出高级感的配置看起来更像豪华车型。在空间感上，虽然冒险家的表现值得称赞，但后部空间仍然不如轴距好。宝马x12780mm的轴距经过特别加长，使宝马X1拥有与中型SUV相当的后部空间，本田皇冠路可以以20多万的价格与之竞争。

用满满诚意挑战标杆！林肯冒险家和宝马X1到底选谁更好？

众所周知，豪华车市场里销量最好的的无疑还是奔驰、宝马、奥迪这德系BBA三强，而在相对入门的紧凑级SUV市场同样如此。不过最近一段时间，一些二线豪华品牌集体发力，一同对这个级别的市场发起冲击，其中最有实力的产品就包括林肯冒险家。

定义为“入门即豪华”，指导价为24.68-34.58万元的林肯冒险家在3月12日上市之后，就正式踏入了豪华紧凑型SUV这一竞争激烈细分市场。新车共推出5款车型，不仅全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，还赠送5年14万公里原厂质保服务。值得一提的是，冒险家是林肯品牌的首款国产车型，其推出标志着林肯本土化战略全新篇章的开启。

颜值出众，难分高低

外观是仁者见仁智者见智的事情，但不可否认的是两款车的颜值都很高。作为豪华品牌推出的紧凑型SUV，已经不是谁好看，谁时尚的问题，而是各自彰显的格调或态度是否能打动你。从整体上看，两款车都有自家鲜明的设计风格。

先说说买车君对冒险家的看法，第一眼看到这台车，说实话有点恍惚，和之前看到的飞行家也太像了吧！而冒险家确实使用了林肯家族的最新设计，无论是全新的星辉式中网和全LED的大灯组，还是悬浮式车顶都营造出浓厚的美式豪华感。可以说，冒险家就像一辆“小号”的林肯飞行家。

当然，X1也有它独特的设计亮点，比如中期改款后换装了更大尺寸的双肾型进气格栅、前后灯组和包围的样式也发生了改变，精致度进一步提升。此外，尺寸较大的车身也令X1有着不错的视觉效果。

空间：冒险家有备而来

现在的消费者选车，已经不单单看颜值，车身尺寸和空间表现也同样很重视，这在豪华入门级SUV上体现的淋漓尽致。而X1之所以能够卖得好，其充裕的车内空间算是“立了大功”。虽然X1的4565x1821x1620mm车身尺寸看起来中规中矩，但其拥有逼近中型SUV的2780mm轴距，保障了后排乘坐空间，并且后排座椅前后调节幅度较大，腿部空间极为宽敞。同时，后排座椅支持4/2/4放倒，放倒后可以得到约1650L的超大后备厢空间，平整度也相当出色。

面对X1的强势，冒险家当然是有备而来。虽然冒险家2711mm的轴距并没有超越X1，但在车身尺寸上，冒险家的长宽高都要比X1大，三围尺寸为4615x1887x1630mm，这样的尺寸表现在豪华紧凑型SUV市场里堪称“一骑绝尘”。

在过去几年里，X1已经用出色的销量成绩来说明拥有大空间是多么重要，于是后来者冒险家绝不能在这一环上有任何差池，因此我们看到它带来了同级最大的车身尺寸，这样的反击力度大概能对X1形成一定威胁。

入门配置：X1讨喜，冒险家丰富

再对比两车的全系标准配置力度，冒险家相对多出了无钥匙进入、定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、双区自动空调、车联网等，不过X1也不遑多让，它全系标配了牵引力控制、自动落锁、全景天窗、多色氛围灯、后视镜自动折叠等配置，符合它的豪华品牌身份。

在配置丰富度以及实用性方面，显然冒险家更胜一筹，特别是智能、舒适性方面的配置。其实不止是X1，相信在同级别车型中，“后发制人”的冒险家拥有非常明显的优势。而X1的入门版车型配置虽不算丰富，但提供了像全景天窗、多色氛围灯等国人喜欢的配置。

动力：X1更丰富，冒险家更强劲

当然，对于购买豪华品牌的消费者来说，动力总成也是一个重要的购买元素。动力方面，X1提供了1.5T、2.0T共两款发动机，就性能最强的2.0T版本车型而言，其最大功率192马力（141kW），最大扭矩280牛米，百公里加速8.1秒，其中2.0T两驱版匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版则匹配了8AT变速箱，全系配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有多样性动力总成大概也是X1热销的原因之一。

相较而言，冒险家全系标配2.0T+8AT的动力组合，最大功率245马力（180kW）/5500rpm，峰值扭矩390牛米/2500-3500rpm，并提供前驱和四驱版。这样的动力参数相比同级别豪华品牌SUV来说，冒险家有着明显的优势。

在动力方面，X1与冒险家均提供2.0T动力。但相较而言，冒险家的动力表现更强劲，而X1的动力选择则相对丰富。值得一提的是，冒险家支持92号汽油，用车成本会更低，这是X1所不具备的。

总结一下，冒险家在同级别豪华紧凑型SUV之中，可以说是售价最低、尺寸最大、入门配置最丰富、标配动力最强劲的选手，表现出十足的诚意。但别忘了“姜还是老的辣”，宝马X1可是有着不可取代的品牌优势，“蓝天白云”标早已经在国人心中根深蒂固了。面对这两款车，如果是你又会怎么选择？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT4和宝马X1怎么选？优势比较突出的是哪种？

这个我要说道说道，我是90后，自己辛辛苦苦挣了点钱，想换个落地25-26左右的豪华品牌SUV，划重点，豪华品牌。因为毕竟90后小伙，开出去面子还是要有的对吧，相信大家很多人也和我一样，虚荣心作祟。所以，我把目标定在了以下几款车:

1，凯迪拉克XT4。

2，宝马X1。

3，林肯冒险家。

4，奥迪Q3。

5，捷豹EP。

因为这个价钱的豪华品牌SUV。也就只有这个品牌了，没有其他可选性，不用挑花眼，这点还是挺好的。我整整选了3个多月。试驾无数次。所以要在这里说道说道，毕竟这些SUV很热门，也有很多人和我一样的选车想法，多说说。少走弯路。

首先，最看好的是凯迪拉克和宝马，因为奥迪首先车尺寸太小了，只有4400多，车小压不住场，所以pass掉了，其次捷豹，这款车虽然也只有4400多，但是全系四驱，而且这个小豹子不像奥迪一样烂大街，车动力确实很不错，但是后排空间太小，后面基本不用坐人了，所以也pass掉了。

其次，林肯冒险家，该说不说，这款车无论是内饰。空间，豪华程度，是这几款车里最好的存在，但是尼玛没有优惠，最低配没有，中配落地29+，搞不动，无奈也pass掉了。

好，接下来就是重头戏了，也是今天这个问答的重点，XT4和X1怎么选。

为了确保公平性。我试驾的全部是2.0T高功率的，首先说说宝马X1。

宝马X1这款车的空间真是无与伦比，甚至惊吓到我了，这也太特么大了，而且外观来讲确实也很不错，运动，轮圈很漂亮，当然最牛叉的也就是蓝天白云标了。但是内饰做工满满的塑料感啊，座椅太硬，舒适度差。隔音差，胎噪大，车开起来有一种松散感觉。再就是动力，2.0的动力确实够用，但是延迟太大了，可以达到1-2秒的延迟，这点实在接受不了，和我一起试驾的父母和叔叔，简直就是骂骂咧咧下车的，从浑南骂到铁西，而且悬挂很硬。对颠簸路面的感觉非常不好。变速箱跑起来还算很平顺。

总结:优点，空间大，标牛叉，动力够用但是有延迟。也就是个规规矩矩的家用车，说不到好。也不能说坏。缺点:隔音不好，动力延迟，内饰塑料感，底盘略有松散感。

那么接下来说凯迪拉克XT4，这款车也是我期望最大的车，我试驾以后。无论是动力，操控，还是驾驶感受，那都是满满的大拇指，真牛。动力可以说是随叫随到，而且无延迟。就像电动车一样，加速不能用推背来形容了，应该用抬头来形容。内饰做工仅次于冒险家，大多数都是皮的，很好。而且操控是几款车里最好的，几乎说是指哪打哪，而且拨片换挡很有驾驶感受，主动降噪，隔音，胎噪，风噪等。几乎听不出来，而且配置很高，电尾门，方向盘加热，座椅加热，乱七八糟的一应俱全。而且外观方面也很不错，再就是品牌效应。不算烂大街，敢竖着玩灯的也只有他了，毕竟四个字的豪华品牌说出去还是很好听的。。。

总结:优点，动力超强，加速快，没有延迟，操控好，静音好，配置高，豪华度高。

缺点:后排空间小，不保值，保养贵。

最后我还是选择了XT4，全款落地25.2，不吹不黑，莫喷。

宝马X1和凯迪拉克XT4这两款紧凑型SUV，一个是一线豪华品牌，另一个是二线豪华品牌，一个强调豪华和操控，另一个突出锋利和动力，互为竞争对手又形成一定的差异化。从目前的情况看，建议首选宝马X1，而且是2.0T版本，产品力没的说，综合优惠力度非常大，不过不建议1.5T三缸版本，如果未来XT4出现超大幅度优惠的话也可以考虑。

宝马X1（2019款）：官方指导价28.38-37.98万元，官方优惠后21.67-30.00万。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距2780mm。动力上搭载1.5T（三缸）和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力、192马力，峰值扭矩分别为220牛米、280牛米，传动系统匹配的是6速手自一体和8速手自一体变速箱，分为前置前驱和前置四驱（全时四驱+多片离合器）。

凯迪拉克XT4：官方指导价25.97-39.97万元，暂无官方优惠，不过各地4S店会有不同程度的让利。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距2779mm。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。

综上：宝马X1的产品力就不同多说了，只是有一点，不建议考虑1.5T的三缸机版本，不如增加一些预算入手2.0T版本。至于凯迪拉克XT4，上市时间并不长，参照以往凯迪拉克其他车型的表现，美式豪华和动力表现同样不用担心，只是维修保养费用没有优势，而且目前的终端优惠并不大，不着急的话可以再等等，凯迪拉克销量大涨的一部分前提就是超大幅度降价。

我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！

如果是我选择的话，我应该会选择即将上市的凯迪拉克XT4。因为宝马X1相比较凯迪拉克XT4来说，性价比真的不高。如果不出意外的话，价格应该会高出凯迪拉克XT4不少。这时候如果不是特别在意品牌的话，凯迪拉克XT4无疑是更实惠的选择。

一般来说选择宝马X1或者凯迪拉克XT4基本上就是冲着日常家用的。那么性价比应该是非常重要的一个衡量因素。虽然凯迪拉克的品牌力不如宝马，但是单看车型的话，凯迪拉克XT4在整车实力上应该说是略占优势的。

首先车身尺寸和空间这一块，凯迪拉克XT4实际上已经堪比一般的中型SUV。我们可以看看凯迪拉克XT4的车身数据：（长宽高）4600/1881/1634mm，轴距为2779mm。而宝马X1的数据是：（长宽高）4565/1821/1624mm，轴距为2780mm。虽然轴距上二者相差无几，但是车身长度和宽度差距还是不小的。而且宝马X1的后排座椅较短，乘坐舒适性较差。

另外动力上，宝马X1低配的是1.5T三缸发动机搭配6AT，即便是高配的2.0T发动机，整体的额变现与凯迪拉克XT4全系标配的2.0T也存在不小的差距。宝马X1的2.0T发动机最大马力192Ps，最大功率141kw，最大扭矩280N.m。而凯迪拉克XT4的2.0T发动机搭配的是9AT变速箱，最大马力241Ps，最大功率177kw，最大扭矩350N.m。

综上分析，凯迪拉克XT4无疑是更务实的选择。实际上凯迪拉克XT5能够在奔驰GLC、奥迪Q5等车型竞争中脱颖而出也是因为其不俗的性价比。如今凯迪拉克XT4基本上走的依旧是大哥XT5的路子，所以未来的销量肯定相当不俗。

虽然都属于豪华品牌阵营，同为紧凑级SUV定位的XT4跟X1区别还是不小的，这里低配的版本就不举例了，X1低配的1.5T三缸配双离合的版本相信多数朋友对此也嗤之以鼻，多少有点不上道，可选的车型总共也只有四款，不如XT4的产品线丰富，无论尺寸，动力，配置，产品设计都要强于宝马

先看外观，改款后的X1整体没有进行大的改动，宝马的产品定位有点奇葩，不跟X2,X5对比，这车的正脸观感相似度非常高，尾部设计形似X3，整体比较紧俏，相比老款那个廉价抠抠巴巴的设计进步还是非常明显的，动力上采用的是2.0T的涡轮发动机匹配8AT的变速箱，不过这不是采埃孚的哦，来自爱信，平顺性尚可，发动机最大功率可以达到141，峰值扭矩为280，高配还带有全时四驱系统，相比XT4的适时四驱实用性更强一点，乘坐空间大可不必担心，虽然是宝马的入门车型，但X1应付日常家用绰绰有余，三围尺寸达到4565，1821，1620，轴距为2780，后排的乘坐空间不错，而且跟XT4几乎一致的加速表现，油耗却要比其百公里低1L左右

反观XT4，凯迪拉克近几年的设计一直都是走年轻化路线，泪眼风格的分立式大灯很精致，标志性的钻石切割工艺辨识度还是独一无二，凯迪将其现款车型设计都统称为新美式格调，在动力配置上，也是一如既往的美系堆料行为，采用2.0T涡轮匹配9AT的组合，这套黄金动力总成在通用旗下多款中高档车型上都有搭载，除了低速挡位逻辑有些瑕疵外，其余没啥太多值得吐槽的地方，发动机最大功率达到174，峰值扭矩350，整车尺寸也达到4600，1881，1627，轴距2779，跟X1不相上下，不过XT4的后排座椅放倒后少300多L的装载能力要逊色于宝马不少，家用的话个人认为X1毕竟作为迭代车型，有着更为丰富的惊艳，综合表现要更好一点

至于配置层面就不都说了，看你自己所需了，两者的中高配车型已经能够满足大多数生活所需，美系硬件上更高一些，而内饰设计，XT4固然简洁，但你感受不到豪华感，事实上，凯迪的多数车型好像都这样，至于宝马这套祖传内饰暂时不予评价，你们自行感受吧

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你的选车能够提供帮助

凯迪拉克 首选

当然凯迪拉克。首先如果是为了面子，国人现在的思维对比以前已经有了很大的提升。都知道x1是宝马里最便宜地车型之一。且现在也不只是认这几个牌子了。

在动力，舒适性，以及 科技 感等方面。

Xt4都完胜x1

宝马X1 2019款sDrive20Li领先型，搭载的是2.0涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，变速器为8档手自一体，前置前驱。前桥为麦弗逊独立悬挂，后桥为多连杆独立悬挂（增加舒适性）。

凯迪拉克2108款28T两驱技术型，搭载的是2.0涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，变速器为9档手自一体变速器。前置前驱。前桥为麦弗逊独立悬挂，后桥为多连杆独立悬挂。

以上就是是两款 汽车 的发动机与变速器以及底盘结构的介绍。宝马在我们的维修过程中,维修得最多的就是漏油的现象，然后就是后期怠速不稳，主要是积碳多了。凯迪拉克在维修过程中就是变速器问题，油耗高等现象。根据自身的需求做出合适的选择。谢谢阅读，多多指教。

x1改款了，跟老x3差不多大。凯迪拉克油耗高。

我会买XT4，买车要看整体性价比，配置，空间， 科技 智能。XT4完胜

没啥可争论的，销量在那摆着呢！

预算20-30万元，有推荐的SUV吗？

预算20-30万买一辆SUV是有很多选择的，在这个预算区间里比较推荐的SUV有林肯冒险家、2020款宝马X1、凯迪拉克XT5、领克09、本次GLB等等。很多人会选择SUV就是因为它的空间足够大，这种车很适合用于商务工作需要或者是家庭成员比较多的家庭。而在这几款SUV中，最为推荐的还是林肯冒险家。这两车出厂销售以来，销售成交额就很可观，而且外形也特别经典好看，适用于各种场合。

一、林肯冒险家特别适合用作商务工作

很多人买SUV就是因为工作需要，正常人都会首选小轿车。在挑选SUV的时候空间和功能就是评判一辆车合不合格的相关标准，然后就是看车是用在什么地方。如果是用作商务工作的话，林肯冒险家就是不二之选。当你看到林肯冒险家的时候，你就会立刻被这辆车吸引。流畅的外身线条、大气优雅的内饰装潢，绝对满足了商务人士高端大气上档次的需求。而且林肯冒险家在市面上销售已久，价格也很透明，几乎没有销售员会乱要价。而且林肯冒险家在同类车里，绝对是当之无愧的性价比之王。

二、内饰、系统都满足了年轻人的需求

林肯冒险家除了价格实惠、车型好看之外，内里搭配的系统也特别智能，还配备了无钥匙进入功能。当你上车下车的时候，林肯冒险家的座椅还会自动恢复原样，大大方便了上下车的使用需求，这个功能相信很多懒人都特别喜欢。除了座椅有记忆功能之外，林肯冒险家贯穿式尾灯也特别吸睛。总之，林肯冒险家在20-30万预算中是最适合的车型，无论男生、女生都能开的一款车。

买车必须要讲究性价比、外形、功能，林肯冒险家在这个价位里能给顾客带来最好的享受。

林肯奔驰宝马是同级别吗？奔驰和林肯哪个有面子

;     林肯品牌进入中国的时间比较晚，但是出色的产品竞争力让很多消费者在考虑买奔驰还是宝马的时候，产生林肯好像也不错的想法。林肯奔驰宝马都是豪华品牌，豪华品牌之间的比较就不是简单的比空间比油耗了，而是比谁更加有逼格。

      

林肯奔驰宝马是同级别吗

      虽然林肯奔驰宝马都是豪华品牌，但如果按在国内受欢迎的程度来排列，奔驰宝马是一线豪华品牌，而林肯只能算是一个二线豪华品牌，林肯和奔驰并不能算同级别的品牌。

      不过这并不意味着在所有价位或车型奔驰宝马都是一选，至少在豪华紧凑型SUV这个级别，奔驰宝马的产品都比不过林肯冒险家。奔驰GLA还有宝马X2说实在的不过是在卖标，而林肯冒险家不仅外观设计满满的豪华感，用料也是好得多，林肯就是凭着这款冒险家来打开中国市场。

      

      只是车再好依然抵不过知名度高，毕竟国内买豪华品牌的人的第一目的还是为了展示和炫耀，豪华车带来的更好体验只是次要，否则讴歌、英菲尼迪等品牌也不至于如此惨淡。

      

奔驰和林肯哪个有面子

      这几年奔驰可谓是不断突破自己的下限，将价格定的越来越低，优惠越来越高，搞得一些普通品牌的份额被抢掉，你看他开个奔驰好像好威风哦，实际上他的奔驰也就比你的思域贵两万块而已。不过开奔驰就是有面子这种固有思想一时半会是很难改变的。

      

      林肯同为豪华品牌，也会给车主带来面子，但前提是车主的朋友或者圈子知道林肯才行，但往往大家都只是认识奔驰宝马奥迪，而不知道林肯。不过即使不认识林肯，光从感觉上也能感受到林肯不同一般的车，这就是林肯设计的优势。

      

奔驰宝马林肯怎么选

      光比较品牌其实没太大意义，落实到车型上才能给到消费者有效的指引。如果你的预算只有20来万，那么冒险家是跑不掉的，除非你要的是轿车，那么就可以选3系。奔驰的车，中型及以下其实已经烂大街，最重要的是无法将奔驰的那种气质展现出来，什么样的奔驰才有气质呢？E级是一个分水岭，E级往上就能将奔驰整个品牌该有的气质展现出来。

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