林肯飞行家六座和七座哪个好（林肯飞行家选6座还是7座）

无双百科知识 2022-11-11 09:40:09 314

本篇文章给大家谈谈林肯飞行家六座和七座哪个好，以及林肯飞行家选6座还是7座对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、国产林肯飞行家到店实拍，轴距3025mm可选6/7座，死磕奔驰GLE
2、山东济南的林肯飞行家只有6座和7座一样价格吗?
3、50.98万起，国产林肯飞行家上市，3.0T起步+10AT，推荐次低配
4、飞行家是七座吗

国产林肯飞行家到店实拍，轴距3025mm可选6/7座，死磕奔驰GLE

一提起豪华品牌，你的头脑中是否会闪过林肯的名字

相信大部分人的第一印象都是宝马、奔驰、奥迪，退一万步讲，在普通老百姓心里，凯迪拉克、雷克萨斯，甚至咱们中国的红旗都能称得上是“豪车”了，唯独第一时间想到林肯的人寥寥无几。

一方面是林肯车型曾经过于高高在上，并没有过于重视国内市场。另一方面在于，林肯国产的车型实在太少，大街上基本上看不到几辆，久而久之这就淡化了品牌在车迷心目中的地位了。

为了品牌日后全球化的发展，林肯必定是不愿意放弃中国庞大的市场的，所以早在三年前，林肯就宣布和长安汽车组建了合资公司，正式开展了林肯国产化的道路，一款款“豪车”计划跃然纸上。

随着冒险家上市之后，林肯第二款美式豪华SUV正式上市，它就是国产林肯飞行家，售价区间为50.98——75.98万元，新车基于CD6平台打造，对手所定位奥迪Q7、宝马X5等经典豪车乍一看有点像“缩小版领航员了。不过虽说是“缩小版”，但是真正实地感受却发现，这明明是一款“大家伙”啊。

外观层面，国产林肯飞行家延续了美系车设计的风格，三大件上更是保留了原汁原味，并没有因为进入中国市场就失去了自己的本质，这点还是值得肯定的，毕竟现在很多车企为了销量不惜改变自己来迎合市场，最终变得不伦不类，难以逃脱被淘汰的命运。

新车前脸部分采用了星辉渐变式进气格栅，车标logo周边带有同样形状的银色镀铬拼接，彰显出超凡脱俗的气质，搭配两侧分体式LED大灯，勾勒出不怒自威的形象。宽大的前包围配合细长的辨识灯带，遇到夏季雨天，点亮后也能彰显出强大的气场。

来到侧面，林肯飞行家的造型十分宽大，D柱部分进行了相应的加宽，让尾部也显得十分宽大了，悬浮车顶配合平直的腰线，让新车车身显得更加修长。侧裙下方带有银色和黑色的饰条，不仅呈现出不错的光影效果，而且也让侧面变得更加立体。整体侧面在光影之下，呈现出类似飞机机翼般优雅的姿态。

尾部的高位刹车灯加上一体贯穿式灯组，夜间点亮相信会有很多人围观，即使尾杠也采用了平直的线条包裹，配合双边共两出的排气，显得动感十足。此外，新车拥有5080/2022/1759mm的长宽高，3025mm的轴距，这个尺寸，比起同级的奔驰GLE几乎大了一圈。

打开车门，专属于林肯的独特气质立马扑面而来，深棕色的皮质座椅本来就显得很上档次，中控台的棕色木纹饰板更是增加了优势。中间搭载一款12.8英寸悬浮式液晶显示屏，搭载了SYNC+智行互联系统，可玩性大大提高。细长的空调出风口配置在一根黑色烤漆饰板上，拉伸了中控的视觉宽度。此外，饱满的多功能方向盘、可调节座椅、皮质座椅、6/7座布局应有尽有。

动力方面，国产林肯飞行家搭载一款3.0T V6发动机，传动系统方面匹配10AT变速箱，最大功率可达355马力，最大扭矩553牛·米，和对手奥迪Q7和宝马X5相比较，不管是档位数还是发动机参数，都有很大的优势。此外，新车还有全时四驱可选。

总结：国产飞行家在本月初已经正式上市，近距离感受下实车还是非常豪华的，国产后的车型依旧没有丢掉自身的特色，而且将价格优势发挥到最大。简单来讲，花同样的钱买国产林肯飞行家，肯定是比其他车高端的，而如果买BBA则可能连丐版都买不起。如果是你，会选择哪款车型作为爱车呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯飞行家六座和七座哪个好（林肯飞行家选6座还是7座）-第1张图片-无双博客

山东济南的林肯飞行家只有6座和7座一样价格吗?

价格不同

标志着各方面都会有区别。首先50万的飞行家是7座的。70万的是6座的。50万飞行家是前置后驱的，而70万的是前置四驱的。轮毂上70万的比50万的大很多。在主动安全配置上面，50万的一个都没有，70万的有，并线辅助，主动刹车还有偏离轨道预警等等。70万的有360度倒车影像和全速自适应巡航系统，可变悬架等功能。在内饰和多媒体功能上都是70万的更多更好。

50.98万起，国产林肯飞行家上市，3.0T起步+10AT，推荐次低配

导语

近些年，林肯在国内市场的表现并不好，原因是多方面的。其中，国产化是关键点。从冒险家开始，林肯开辟了国产化道路。如今，我们迎来了林肯第二款国产车型——长安林肯飞行家（下文简称国产飞行家）。就在昨日（7月8号），国产飞行家正式上市，售价区间50.98—75.98万，新车共计5款车型，提供3.0T+10AT一种动力，后期会有其它动力可选。下面，我们来聊聊国产飞行家的车型亮点，到底哪一款值得购买？

国产飞行家的定价，有竞争力吗？

从之前公布的预售价（起价56.2万）来看，国产飞行家50.98万的上市起步价还是给到了我们惊喜。从价格来看，国产飞行家的直接对手是大众途锐，而途锐的起步价为56.98万。当然，还包括沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5等对手，但是从价格来看，后者起步价基本接近70万了，悬殊有点大。

所以，我认为国产飞行家在定位上，有点另辟蹊径，有意避开强敌的正面竞争。简单说，购买豪华中大型SUV的人群，大致分两种，一种是预算充足，他们要的就是BBA主流车型，其余品牌不考虑；另一种则是有购买这一级别SUV的意向，但是他们同时要考虑性价比，花少的钱获得更多。而国产飞行家的到来，正好符合这一类人群的需求。

车型亮点：很美系很豪华

一句话点评国产飞行家，我认为它很美系也很豪华。美系豪华SUV的特征是什么？外形看起来大气，车型足够宽敞，氛围很豪华。当然，还有动力方面，排量要够大。首先是外形方面，国产飞行家相比其对手，可谓是气势十足。车身尺寸方面，国产飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距3025mm。从下面的表格可以看出，国产飞行家确实要大对手一圈。

车身尺寸大的背后，是车厢空间大。同时配合豪华的内饰设计，以及用料，坐进国产飞行家的车厢，在感受上是不同的。这是美系豪华SUV的优势。值得一提的是，座椅布局方面，国产飞行家全系分为六座或七座。其中，低配车型为七座，其余为六座。而除了低配和顶配外，其余三款车型可选装七座。

最后是动力方面，过去的美系豪华SUV，在排量上很奢侈，动不动V8起步。当然，现在不同往日，在节能减排政策之下，六缸已是足够奢侈。而国产飞行家全系搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10AT变速箱。3.0T V6从驾驶体验来看，肯定是优于2.0T四缸发动机，配上10AT变速箱，在燃油经济性方面也有提升。根据官方数据，国产飞行家（两驱版）的百公里综合油耗为9.5L，四驱版为9.8L。

从50.98万到75.98万，5款车型该如何选？

上面聊了这么多，那么国产飞行家到底该如何选？从车型来看，一般到了这种级别的豪华SUV，其实即使是低配车型，配置等方面也是足够丰富了。关键是动力方面，国产飞行家全系为3.0T+10AT的组合，所以不存在高低配巨大的差距。只是底盘方面，国产飞行家的低配为后驱，而低配以上车型为四驱。对于购买这一级别SUV的人群来说，四驱是必不可少的。所以，从性价比的角度看，次低配（2020款 3.0T V6 四驱尊享版）是首选。

其相比低配，不仅多了四驱系统，还多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光灯功能、7色车内氛围灯，还有主副驾腰部支撑为4向调节，低配为2向。最重要的是，低配车型仅七座可选，而次低配可选六座或七座。

而对于预算充足的消费者来说，毫无疑问还是选顶配吧，除了配置更为奢侈，最重要的是还配备了空气悬架，可实现软硬和高低的调节。当然，75.98万的价格，也着实不低。

阿川评车

国产飞行家终于来了，从价格来看，它是带着诚意来的，全系3.0T+10AT的动力，54.98万就能买到四驱版本，配置该有的也都带了。此外，其5080mm、3025mm的长度和轴距，也是足够大。目前林肯最缺的还是品牌效应，而国产后的林肯，可以在性价比方面进行弥补。特别是结合到未来的终端优惠，国产飞行家的吸引力还是很大的。

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