今天给各位分享奥迪和林肯哪个品牌更豪华的知识，其中也会对林肯车与奥迪车哪款高档进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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林肯冒险家对比奥迪Q3，这两款车该怎么选呢？
SUV真的是目前市场上非常火爆的车型了。而林肯冒险家的车身设计也是我个人非常喜欢的。对比起凯迪拉克以及柯迪亚克等车型，林肯冒险家的车身，看上去就更加的个性和大气一些。
首先，林肯冒险家的发动机就非常的给力。它能够爆发出245马力以及390牛米的超强动力，并且它也配备着高规格的变速箱。虽然和同类型的SUV相比，林肯冒险家的外表看起来并不是那样的充满运动感。但是在实际的驾驶过程中，它绝对是可以称得上有运动感的那一位。
所以总地来说，我个人觉得林肯冒险家是外表看起来奢华内敛，但实际又非常庄重霸气的一款车型。
总地来说，林肯冒险家的内饰是非常好的，它支持按摩功能以及多向调节，其隔音玻璃看起来也是非常的有质感，降噪功能是非常好的。
而奥迪Q3也是非常传统的一款车型，在经过升级以后，它的外部设计看上去也是非常的大气。和林肯冒险家相同的是，它们都拥有非常大气的进气格栅。
不过内饰的风格上，林肯冒险家和奥迪Q3的风格就十分不同了。总的来说奥迪Q3的风格会更偏向于简约一些，内饰基本都是以黑白灰为主色。
但总得来说，我个人还是会更加推荐林肯冒险家。虽然新款的奥迪Q3在颜值上进行了很大的提升，全系升级ETC装置以及空气质量传感检测，除此以外，也采用了12.3英寸的全液晶仪表盘。并且也给出了多种配色设计。但和林肯冒险家相比，林肯冒险家看起来还是会更有格调一些，并且在驱动力上会更有野性的感觉。所以，如果你是更偏爱于运动感和时尚感的车型，林肯冒险家应该是更好的选择。
新老王者的较量 林肯Z对比奥迪A4L
“BBA三强”最激烈的竞争一直在30万入门级豪华车这个级别，宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L横亘市场几十年，地位一直十分稳固。相较3系的运动C级的豪华，主打科技而且更加均衡全面的奥迪A4L算是BBA里面门槛较低的车型，市售的车型已经在2020年完成中期改款，路面的能见度越来越高。
巧的是，近期在国内市场大热的林肯品牌新推出了林肯Z，这款拥有林肯最新科技、设计和工艺的车型主打的“人设”也同样是潮流与智能。一个是旧时代的标杆，一个是“Z”世代的新人，他们谁更强？
外观对比：
林肯Z
全新的林肯Z在设计上还是体现出很强的家族风格。ZHPHYR概念车的风格得以原汁原味地呈现，更为年轻锋芒。而在这款年轻的车型身上，林肯也提供了两套不同风格的装饰套件供选择：i享与i酷分别对应时尚与运动，均提供五种颜色供选择。
奥迪A4L
不管是入门的A3还是高端大气的A8L，棱角分明的设计理念都是奥迪一贯的风格。与现款车型相比，市售的A4L是本代车型中期改款之后的车型，升级了奥迪轿车家族最新的设计语言，同时采用了致雅型和动感型两种外观套件，进一步满足了不同消费者的购车需求。
林肯Z
林肯Z中网设计概念化了品牌logo，十字贯穿的中网内部应用了点阵式排布非常吸睛。前大灯延伸出的LED灯带与可点亮的林肯车标融为一体。镀铬饰条横贯了林肯Z的前杠并与上方灯带形成上下呼应。两侧的侧进气格栅大幅内凹显得很有运动感。
奥迪A4L
改款之后的A4L拥有更具立体感的家族式六边形中网，品牌辨识度颇高，镀铬辐条加上前杠两侧的银灰色装饰板年轻了不少。但也因为是改款，它的造型其实已经让人有些视觉疲劳了。
林肯Z
林肯Z大灯灯腔样式简洁，采用了LED光源，在点亮状态下的辨识度还是非常高的。在协同可点亮的车标之后还拥有“迎宾灯语+送别灯语”功能，具备强烈的仪式感。
奥迪A4L
“灯厂”出身的A4L依然在灯具上保有相对优势，虽然在造型上已经没有什么创新了，但它的灯腔内部精致，矩阵式LED灯组光源细腻且照明效果不错。与林肯Z相比最大的差距是在在仪式感的营造上。
林肯Z
奥迪A4L
因为尺寸更大，林肯Z的轿跑溜背车身显得更有传统顶级豪华车的气质，而隐藏式门把手的使用也进一步加强了整车侧面的连贯感。而奥迪A4L周身的线条相对硬朗且传统，视觉效果饱满，车身线条中规中矩，虽然相较老款精干了不少，但是仍然和运动二字沾不上太多关系。
林肯Z
作为最早使用贯穿式尾灯的品牌，林肯Z车尾也使用了3D悬浮的贯穿式的尾灯，在视觉上拉宽了车尾的视觉效果，super red超红光效果和发光字母标也增加了识别度，造型非常漂亮，车身底部亮黑色的饰条搭配运动感十足。而在轮毂方面，根据车型不同，新车拥有18/19英寸共四种不同样式供消费者选择，每一款都很匹配林肯Z的豪华风格。
奥迪A4L
新款A4L尾部造型并没有大的变动，主要针对的前后灯组内部结构进行调整。轮毂方面，也拥有17/18/19三种不同尺寸供选择。
内饰对比：
林肯Z
林肯Z的座舱布局是肉眼可见的科技感，它采用了非常规整的T字形布局，印象中在豪华方面拥有较高造诣的林肯，这次竟在座舱的设计上也带来了十足的惊喜：全系标配的12.3英寸+27英寸大屏的超前科技组合是从来没有的大胆设计。细节的处理方面也更加精致，可选的红黑拼色内饰更是动感十足，完全没有了以往美系车粗枝大叶的感觉。
奥迪A4L
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吾选车｜要豪华又要低调，林肯冒险家、奥迪Q3怎么选？
日子越过越好，身边好多朋友都开始着手换新车了。
今天这位朋友，93年出生，从事外贸行业，家庭和睦，有一个两岁的儿子；事业有成，刚升了职。
家里开的是一辆大众轿车，现在的诉求是想要换一辆豪华一点，但又不过分张扬的紧凑型SUV。纠结了一阵后将目标锁定在了林肯冒险家和奥迪Q3。
其实对于他的纠结其实我是非常理解的，奥迪的品牌知名度更高，大家对于“四个圈”还是非常买账的；而作为林肯首款国产车型，冒险家不管是定价还是产品力都很诱人。
诚然，林肯冒险家和奥迪Q3不同的地方远不止于此，但也不是那么难以选择。
（一）美式豪华VS德系工业
林肯冒险家和奥迪Q3首先的不同在于气场。
林肯冒险家沿用家族式经典设计，优雅、庄重，活脱脱一副缩小版的航海家；此外，其车身肌肉线条感明显，展现出纯正的美式血统；而奥迪Q3家族式设计全新进化，保留辨识度之余，其刚劲的线条，则将德国工业风和运动感表现得淋漓尽致。
在其他细节上，两车顶配均为矩阵式LED灯组设计，功能齐全；冒险家采用悬浮式车顶，贯穿式尾灯；两车均采用双排气管设计，不同的是奥迪Q3为隐藏式；轮胎方面，冒险家仅顶配提供19寸，其余为18寸，而奥迪Q3除了入门的两款车型为18寸，其余均为19寸。
（二）舒适豪华VS运动科技
车身尺寸方面，冒险家车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距达到2711mm，相比奥迪Q3有着绝对优势。不过需要承认的是，奥迪Q3毕竟国内畅销多年，其后排乘坐空间其实不算局促。
进入车内，林肯冒险家深刻诠释了什么叫美式豪华。
中控台采用棕色+深黑色的混搭设计，并充斥着细腻的真皮、木纹饰板等元素，支持22向可调、集齐各种通风/加热等功能的Savannah真皮座椅更是让人无法拒绝。
配备12.3英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式触控大屏，内置全新SYNC+系统。顶配还有HUD显示。
按键式换挡紧跟潮流，中控保留了实体按键，便于盲操。
标配10扬声器的音响，中配和次顶配车型可选装14扬声器的Revel锐威音响（在顶配车型上为标配）。加上全系采用多层隔音玻璃，带来绝佳的听觉享受。而这无疑也是林肯“静谧之道”的精髓。
而奥迪Q3采用了奥迪品牌的“虚拟座舱”设计，着重于科技感、层次感的体现。
12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸嵌入式中控大屏，内置著名的MMI系统。
配备15扬声器BangOlufsen音响系统，延续着德系一贯的“干冷”。
选材上，Alcantara材质、金属饰板的加入，进一步提升了车内的运动气息，应该比较容易取得年轻一族的欢心。而平底式方向盘、普通的机械式换挡机构，似乎也在无声地表达着潜藏的操控乐趣。
（三）2.0T之间的对决
冒险家全系标配2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m。
而奥迪Q3的低配车型搭载的是1.4T 150马力的发动机，高配车型才采用分高低两种调校的2.0T发动机，并且2.0T车型的指导价已超过30万元不说，参数确实也被冒险家全面碾压；优势的话奥迪Q3胜在车身小巧。
变速方面，林肯冒险家全系8挡手自一体变速箱，奥迪Q3则全系搭载7速湿式双离合变速箱。以当下的市场认同感来说，林肯冒险家再一次展现出优势。
底盘则均采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架。
而驱动方面，两款车都是要高配才有四驱车型，林肯冒险家是适时四驱，奥迪Q3是全时四驱。
此外，林肯冒险家顶配还有CCD自适应悬架功能，进一步提升了舒适性。而安全方面，冒险家全系提供膝部气囊，同样是奥迪Q3不具备的。
@一同君：
不难看出，作为林肯首款国产车型，林肯冒险家定价有诚意，空间够大，配置也够舒适豪华，相对而言更适合家用需求。而a class="hidden" href="" data-keyType="Seria
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