林肯mkz和奥迪a4l哪个好（林肯mkz和奥迪A4哪个好）

无双 2022-11-14 17:20:13 233 0

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本文目录一览：

1、林肯MKZ、讴歌RDX，这些冷门车型，价格真的要跳水？
2、林肯Z和奥迪A4L相比，哪一款更能满足年轻用户？
3、林肯mkz和奥迪a4l哪个好
4、林肯MKZ，大家觉得这款车怎么样呢？有哪些优缺点需要去了解？
5、30万左右的车买什么最好？

林肯MKZ、讴歌RDX，这些冷门车型，价格真的要跳水？

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别克凯越

“一降到底”的别克家轿，8.39万降到5.45万

别克凯越自2003年上市到2016年停产，13年时间里，凯越共销售268万辆。但是在车型更迭过程中，别克放弃了这款经典车型，一是凯越已经日益“老迈”了，二是要为英朗让路。随后的时间里，合资品牌产品不断下探，大众推出了桑塔纳和捷达，福特推出了福睿斯，面对价格更优优势的“低端”合资车，别克又产生了“复活”凯越的打算。

全新一代凯越于2018年6月正式上市，售价区间为8.39-9.99万元，相比老款车型（8.69-16.28万元）有所降低。但是上市之后销量可以说是不尽如人意，和曾经动辄二三万的销量相比简直不值一提。不过堪称"价格屠夫"的上汽通用，在降价这方面从来都不"吝啬"，总会给消费者惊喜。根据车主之家的报价来看，目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠，低配车型参考最低价仅5.45万即可入手，和同级别的捷达、桑塔纳相比，性价比更高。

简评：以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感，动力系统也进行改变，目前凯越的优惠力度已经有了3万元，性价比更高。不过三缸节可能让更多的消费者望而却步。

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别克君威

明明是B级车，却跟速腾拼价格

在B级车市场中，可是拥有诸多的佼佼者，丰田虽然早先拥有凯美瑞等热销车型，但是后来居上的亚洲龙也逐渐让人不容小觑。而如今的市场格局相较于以前也发生了很大的变化，德系车保持了一贯强势的地位，日系车也开始纷纷上位，并且也逐渐占据了市场的主导地位。反而曾经热销的美系车，开始略显颓势，甚至如今不得不靠着降价来寻求销量。

作为99年进入国内市场的别克，已经有着20年左右的市场发展史，而作为其旗舰车型之一的君威，如今也不得不为了同现在热销的亚洲龙、凯美瑞等车型来争夺市场，而妥协进行降价销售。根据车主之家的报价来看，目前全国多地优惠达到4、5万元左右，以四平、南京为例，入门版2019款 20T 领先型已经降至12万多。

正是因为降价的措施，别克君威在国内市场也是再火了一次。根据销量数据显示，别克君威从去年8月份开始，销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆，年总销量为123587辆。

简评：综合来看，别克君威在外观、空间、动力性、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现，加之亲民的售价，简直刷新了合资B级车的性价比。不过变速箱和空间还有提升空间。

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雪佛兰创界

降6.3万“求生”，四驱顶配仅13万多

提到紧凑型SUV，我们立马可以想到征战多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等等，这些日系车可以说占据了大部分市场，而韩系合资以及美系合资的不少车型逐渐被国人所忽略，但是毕竟是背负着合资车的背景，它们旗下的部分车型，仍旧是凭借着不俗的整车产品力，以及超高的性价比优势，得以在销量上有所保持，雪佛兰创界就是其中之一。

创界是雪佛兰在去年9月5日发布的全新紧凑型SUV，车型定位于创酷和探界者之间，官方指导价为13.99-17.99万元。发布初期，创界凭借出色的运动外观设计备受关注，相比于同级别的日产逍客、别克昂科拉GX，显得更加时尚运动，也被广大消费者称赞为"最帅雪佛兰SUV"。

在竞争激烈的车市中，对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV，车想卖得好，不降价是不可能的。根据车之家的报价来看，雪佛兰创界的价格目前优惠大都达到3、4万元，上海地区的终端优惠更是达到6.3万元，低配版车型售价9.09万元，顶配四驱车型售价13.3万元，比日产逍客要便宜不少。

简评：综合来看，雪佛兰创界无论是车身设计，内部空间还是动力数据上雪佛兰创界都可以说是领先于日产逍客，内饰用料上也更为扎实。而且在售价上，四驱顶配最低仅13万多，创界的确是比逍客更加的亲民和接地气。

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奔驰S级

现款“清仓甩卖”，最低75万多即可入手

在国内豪华旗舰轿车市场上BBA占有绝对的优势，要说豪车界当之无愧的“大哥大”，那必然非奔驰S级莫属，即便有宝马7系、奥迪A8L等实力强悍的德系对手以及雷克萨斯LS这类日系品牌与之竞争，也都难以撼动S级在全球豪车市场的统治力。

7系、A8L的销量为什么总是追不上S级？其实输的不是车本身，更不是技术，而是气场。作为时代的引领者，从20世纪50年代第一代到今天已经发展到第十代，梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词。不过这一代的S级在市场上征战已久，也到了换代。

或许是由于新一代车型的即将到来，现款S级在终端优惠幅度还不错，部分地区最高优惠幅度达到15万，而入门版车型2019款 S 320 L 臻藏版车型最低已经降至75.5万元。那么这款入门版的车型能否入手呢？

简评：奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆，就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美，所营造出来的高级感大大胜过7系、A8L。如果你的购车计划里，仅仅想要一台“移动名片”的话，在保证乘坐舒适性和品牌附加值的前提下，选择一台2.0T的奔驰S级也不失是一个花小钱办大事的选择。

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林肯MKZ

停产前全进口+2.0T动力，不足20万

林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者。近日从林肯官方获悉，林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前，MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产，该工厂将在停产后投产新的福特车型，同时林肯MKZ也将不再推出换代车型。

外媒声称林肯MKZ停产的准确节点在2020年中期，届时将会仍有一部分库存车继续销售直到2020年末。根据车主之家的报价来看，林肯MKZ目前正在“清仓甩卖”，终端已经极其优惠，原价25.58万的2019款 2.0T 尊悦版车型，目前哈尔滨地区19.58万即可入手。而有些地区最高优惠幅度达到7万，原价29.98万的2019款 2.0T 尊雅版车型，长春地区仅卖22.98万元。

林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值。

简评：林肯MKZ在动力、配置、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现，然而由于其品牌影响力不足，以及保值率低，最终成了边缘产品。

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讴歌RDX

被遗忘的日系豪华SUV，起步265马力+10AT，跌至28万比奥迪Q5L实在

如果说到豪华品牌中型SUV，绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手：宝马X3、奔驰GLC以及加长后的奥迪Q5L，而也有一部分人则会想到沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50以及凯迪拉克XT5等，其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视，那就是讴歌RDX。

作为本田旗下的高端品牌，讴歌在美国的影响力比较大，销量也十分的出色，但由于进入中国市场较晚，所以在国内市场上认可度较低。讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV，虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同，但是它光起步价就比他们低了6万左右，另外它还拥有与本田信仰Type R同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱、SH-AWD超级四驱等等，比起本田的谦逊和低调，讴歌RDX很高调。

综合来看，讴歌RDX的实力不容小觑，它就像是一个前哨骑兵，充当讴歌探索新战术的角色，寻找市场突破口。只是产品力到位了，品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点。自上市至今，讴歌RDX销量谈不上出彩，目前只能通过以价换量，根据车主之家的报价来看，目前全国多地均有4-5万元的优惠，参考最低价仅为27.8万元，性价比非常高。

简评：看惯了越来越同质化的产品，“街车”产品再也无法满足那些更追求个性的用户，加之讴歌RDX本身的产品力就不错，而且售价也更接地气，是一款实打实的良心产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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林肯Z和奥迪A4L相比，哪一款更能满足年轻用户？

林肯集团旗下的全新升级中级轿车林肯Z正式上市，售价区间为25.28~34.08万，该车型发生让豪华车品牌的价格进一步下移。在让年青用户能够以更低价格感受豪车的与此同时，也增加了与奥迪车A4L（售价区间为30.59~39.6万）之间的竞争。那样，当这两款车一同出现的时候，用户该如何抉择？谁的商品主要表现又更胜一筹呢？

外型：一样给予二种进气格栅：林肯Z做为林肯解决年青销售市场全新的物质，针对造型设计拥有很强的智能化主要表现，其将提供二种进气格栅版本号。一种选用密闭式格珊点阵式不锈钢进气格栅设计方案，视觉冲击更重视奢华层次感。一种选用不锈钢多筒设计方案，并在周围融入了很多熏黑了原素，更重视运动效果。而二种别具特色设计，要来会针对不同用户的食欲。侧卧层面，林肯Z根据两根相对性圆润的身材曲线，相互配合大溜背顶棚和隐藏式门把手，给人一种纤长顺畅层次感，更符合当今审美观实际效果。规格层面，林肯Z的尺寸分别是4982/1865/1485 mm，汽车轴距为2930mm。虽然定位为中级轿车，但规格已经达到了中大型轿车的水准，室内空间出现异常优异。与此同时，林肯Z除开最少配车系外，给其他型号都配置了电动调节、座椅加热/自然通风、主驾记忆功能，可以很好的达到用户对乘驾环境的规定。

尾端层面，林肯Z运用略微翘起来的小鸭尾和贯穿式尾灯，产生很强的运动效果。再讲奥迪车A4L，其一样给予二种进气格栅设计方案。一种是常规条幅式进气格栅，相互配合分离式前前灯。中等但不俗气的设计方案，更符合商务车型定位。另一种则选用运动效果更强的多筒进气格栅，并加强了二翼进气口的构造，使空间感更出色。侧卧层面，奥迪车A4L更热衷相对性硬朗的线框，设计感也比较简洁。规格层面，奔驰A4L的尺寸分别是4851（4858）/1847/1411（1439） mm，汽车轴距为2908mm。虽然总体规格比林肯Z小上一圈，但依旧在中小型销售市场占有许多的优点，可以为用户给予充裕的乘驾自然环境。在坐椅配置方面，奥迪车A4L标准配置了电动调节，给一部分车系给予座椅加热功能，其他坐椅配备必须附加选装。

尾端层面，奥迪车A4L表现得较为中等，经典分离式前大灯双向共两出废气，实际效果平淡无奇。驱动力：林肯Z性价比更高奥迪车A4L中规中矩林肯Z全系列给予2.0T柴油发动机，至大功率为181KW，峰值扭矩为376N·m，百公里期为6.8秒，匹配的是8速手自一体变速箱。驱动力账目数据在线，合适有性能卓越的需求用户。主动安全配置方面，林肯Z搭载了 Co-Pilot360™️ 2.0智能化助驾系统软件，可提供自动巡航、360度全景影像、智能限速、行车道内积极躲避、车道偏离预警等服务，巨大释放了用户的安全驾驶工作压力，高新科技主要表现举世瞩目。

林肯mkz和奥迪a4l哪个好

林肯MKZ和奥迪A41，个人觉得林肯这款车比较好，原因如下：1、林肯MKZ在我看来更适合商务车，与老款相比，现款车型的外观有了很大的变化，星型前格栅取代了老款的“飞翼”设计，内部图案与林肯标志轮廓相似，设计非常巧妙，整体视觉感更稳定，富有质感；2、发动机罩上使用的线条很简单，但为整车稳定的设计增添了运动和力量的暗示。弧形门把手造型美观，镀铬装饰恰到好处，四个门都配有无钥匙进入系统。尾灯外形和旧断面变化不大，但尾灯设计的穿透式具有很强的识别度；3、车尾顶部稍微向上翻，也营造了一种运动氛围。整体外观，林肯MKZ稳重、大气，但不缺少力量感，传统的美式风格给人一种踏实感，更像一种以商业为导向的车型。

林肯MKZ，大家觉得这款车怎么样呢？有哪些优缺点需要去了解？

Mkz是林肯品牌在美国最受欢迎的车型，也是很多人入门豪华车的起点，那么，在汽车技术非常发达的今天，只有找准自己的定位，才能取得成功，那么，林肯mkz这款车到底值不值得购买呢？除了有一些显而易见的的优点之外，还有没有隐藏的缺点呢？

首先，我们可以从外观上来看这一款车的外形走在路上是非常拉风的，整体的线条偏向运动，造型锐利的前大灯配合度格环绕的进气格栅，看上去非常时髦，车尾的挤出线条处之让整个车看起来立体感也非常足，侧面的视觉效果最好，是全车颜值最高的一处，外形做得非常漂亮

我们再看看内饰，作为外形这么漂亮的一款豪华车，内饰想必也是非常上档次，但是mkz的内饰材料在当前档次的车型中并不是很出色，中控台设计的也比较单调，利是材料容易大面积的硬塑料为主，缺少档次感名片的一些色彩点缀，看似是用心，但总觉得有点格格不入，内饰还需要再用心一点，会更赢得用户们的芳心

在动力呈现方面，林肯mkz是涡轮增压发动机，排量是2.0t，能爆发出203 PS的马力值，并且配备六档手自一体的变速箱，动力表现非常舒展和稳定，发动机和变速箱匹配度也很高，油门反应比较灵敏，零百加速最优异的成绩是七秒，在操控性和动力性能方面还是相当不错的

空间上面来看，林肯Mkz的内部空间属于正好的范畴，但是如果和宝马三系凯迪拉克XTS奥迪A4l这几个对手相比，林凯mkz的空间数据看着比较一般，并且身材较高的人坐坐着驾驶会感觉头部没有多少空间，驾驶的座位相对舒适，但是第二排的客人会感觉到空间不足，整体来说，空间一般，但是乘坐的体验也不是特别差，还是可以的

最大的缺点莫过于油耗偏高了，还有的用户反应自动雨刮器也不好用，有时候会过快，有时候就刮得特别慢，啊，整体这款车的性价比还是很高，优点很多，缺点有那么几个，如果优惠力度能再大一点就更好了