红旗hs5跟林肯冒险家哪个好（红旗hs5跟林肯冒险家哪个好一点）

无双 2022-11-15 05:15:07 257 0

今天给各位分享红旗hs5跟林肯冒险家哪个好的知识，其中也会对红旗hs5跟林肯冒险家哪个好一点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、20多万买“豪车”？可以选择这几款，颜值高、档次足、动力也很强
2、25万内，看起来很有面子的5款SUV
3、5月份豪华SUV销量排行，奔驰GLC领衔，红旗HS5名列第四
4、林肯冒险家和红旗hs5选哪个？
5、上有老，下有小，红旗HS5这台车是真的选对了
6、10月豪华SUV销量排行，红旗HS5再次破万，冒险家走势良好

20多万买“豪车”？可以选择这几款，颜值高、档次足、动力也很强

如果你有20多万并打算买车，你会怎么选？我想，可能大多数人会考虑途观L、雅阁等车型，其实咱们不妨将“格局”打开，选一辆“豪车”。你还别不信，当下市场中20多万还真能入手一辆豪华品牌汽车，比如笔者今天的要说的这几款，颜值高、档次足、动力也很强。它们分别是：

第一款：林肯冒险家

指导价：24.68-34.58万

目前行情可优惠：1.2万元（上海地区）

外观方面，林肯冒险家可一点都不“冒险”，星辉式的前进气格栅，搭配略微圆润的车头，使其看起来比较尊贵；尺寸方面，林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，周身线条比较优雅，让林肯冒险家显得比较典雅、雍容。贯穿式尾灯与双“圆筒”排气，让冒险家的尾部颇为个性。就颜值来说，林肯冒险家能够迎合大多数消费者对一辆豪华品牌汽车的外观需求。

进入前排可以看到，林肯冒险家采用了大量的软质皮革来装填，并使用了木纹饰板、镀铬装饰件来进行点缀，整体看起来相当有档次，无论是视觉还是触觉，都能让人满意。且值得一提的是，这一套内饰在入门版车型上也有所使用，并没有搞“区别对待”，这一点值得表扬。

至于动力方面，林肯冒险家全系配备有一台2.0T发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。就动力组合来讲，林肯冒险家要比同级别的德系BBA更厚道，且值得留意的是，林肯冒险家还可加注92汽油，让用户在追寻远方时不会因油品停下脚步。

第二款：红旗HS5

指导价：18.38-24.98万

目前行情可优惠：暂无

外观方面，红旗HS5采用了不少红旗U-Concept概念车的设计，大尺寸的飞瀑式前进气格栅，视觉上颇有气势，“气贯山河”的两段式红色前旗标，也使其看起来颇为庄重、大气；尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，定位中型SUV。遒劲有力的侧腰线让整车看起来比较硬朗，尾部的“红旗”二字，既是品牌名字，也是历史底蕴的象征。

内饰方面，依托双联屏为基础而展开的设计布局，让人看着尤为喜欢，而软质皮革+镀铬装饰件的使用，烘托了一定的豪华氛围。BOSE音响与253色氛围灯，以及Nappa真皮+Alcantara拼接座椅等高端配置的出现，能够满足大多数消费者对一辆豪华品牌SUV的档次需求。

动力方面，红旗HS5标配有一台2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛米，动力储备还不错。传动方面，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱，并提供有经济、舒适、运动、雪地和越野五种驾驶模式。

第三款：凯迪拉克CT5

指导价：27.97-34.17万

目前行情可优惠：4万元（南京地区）

如果你不喜欢SUV，那可以考虑一下凯迪拉克这款豪华中型车CT5，该车目前的终端优惠还挺大。言归正传，CT5是一款面向年轻消费者的运动型中型车，相信大家从外观上也能看出一二，整体设计比较运动，“泪痕大灯”+溜背造型的组合颇有视觉冲击力；尺寸方面，CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，但需要注意的是，CT5的后排空间并不是很宽裕。

内饰方面，CT5的设计布局虽然没有冒险家、HS5那样吸睛，但用料也十分考究，车内用了不少的软性材料覆盖，摸上去手感很不错。而精细的镀铬饰条，也提升了车内的档次感。不过，有一说一，CT5的内饰做工还有提升空间。

动力方面，CT5配备有通用旗下最新的LSY2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，匹配有通用自研的10AT变速箱。其中，该引擎最大的特色就是智能变缸技术，让发动机在高性能、低功耗之间进行智能切换，以达到省油的目的。

写在最后：

以上三款车型就是笔者今天要给大家伙推荐的“豪车”，虽然都是二线豪华品牌，但同样有着比较足的排面，这可不是途观、雅阁能具有的特质。那话说回来，今天所讲的这三款车中，你们更喜欢哪一款呢？欢迎留言！

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25万内，看起来很有面子的5款SUV

汽车开始进入到千家万户已有多年，每个家庭在拥有了汽车后确实能够提升不少幸福感，但如果仔细观察不难发现，汽车对于很多的人来说不仅仅是简单的交通工具，更是能够代表自己身份的一件奢侈品，所以绝大多数人在买车时都会选择一些能够给自己带来一定面子的车型，不过通常能够给自己带来面子的车型价格大都不低，当然，如果能够“花小钱办大事儿”想必是每个人都希望的，因此今天小龙就给大伙儿盘点25万内看起来很有面子的5款SUV。

第一款：长安林肯-冒险家

指导价：24.68-34.58万元（终端优惠在1.5万左右）

虽然林肯在国内只能算是一个“二线”豪华品牌，但该品牌的车型通常车身尺寸都相对来说会比较大，所以车型的气场也都很足，像冒险家这台车就是一个比较典型的例子，虽然与奔驰GLA等车型一样都定位于紧凑型SUV，但由于冒险家的车身尺寸更大，轴距也达到了2711mm，因此该车的气场是完全不输同级其它豪华品牌车型的，看起来也很有面子。

冒险家的内饰采用了标准的家族式设计，内饰整体看起来也属于比较大气的设计风格，这样的内饰设计虽然看起来并不十分惊艳，但却属于能够符合大众审美的类型。动力方面，冒险家全系搭载的是2.0T发动机，匹配的则是8AT变速箱。如果想要入手该车我个人建议选择全系中的次低配，也就是2022款 2.0T 两驱尊享版。冒险家存在几个比较明显的缺点，分别是油耗偏高、新车内饰异味大、低速时变速箱顿挫。

第二款：一汽-大众奥迪-奥迪Q3

指导价：27.88-32.36万（终端优惠在5万左右）

说到豪华汽车品牌，很多人首先想要的就是BBA（奔驰、宝马和奥迪），所以只要是挂了这三个品牌车标的车型，看起来都会显得比较有面子。奥迪Q3是品牌旗下的一款紧凑型SUV，在外观方面，该车整体的设计风格较为简洁时尚，属于比较能够符合年轻人审美的类型，另外，由于该车有“四个圈”车标的加持，所以外观也就具有了一些“莫名”的豪华感。

奥迪Q3的内饰设计采用了标准的家族式设计，中控各功能区的划分较为合理，且中控台是偏向于驾驶席一侧的，因此在行车过程中操作车辆各项功能时都比较便利，即便是刚接触这款车的人也会比较容易上手。动力方面，虽然奥迪Q3有1.4T和2.0T两个版本，但在25万内只能选择到它的1.4T版本，我个人建议选择它的最低配，也就是2022款 35 TFSI 进取动感型。奥迪Q3这款车也存在几个明显的缺点，一是新车内饰异味大、二是后排中间地台凸起高、三是胎噪和风噪控制得一般。

第三款：沃尔沃亚太-沃尔沃XC40

指导价：26.48-35.48万元（终端优惠在4.7万左右）

沃尔沃是一个因为安全性表现出色而广为人知的豪华汽车品牌，而沃尔沃XC40则是品牌旗下最入门的一款SUV车型，由于有着豪华品牌的加持，所以沃尔沃XC40看起来也是比较有面子的。在外观设计方面，沃尔沃XC40的车头以及车尾依然采用了标准的家族式设计，外观具有较高的品牌辨识度，不过车身侧面该车的设计就要显得年轻时尚了不少，部分车型甚至还用到了双色车身的设计，因此我个人觉得沃尔沃XC40的外观是属于比较能够讨好年轻人的类型。

与时尚前卫的外观相比，沃尔沃XC40的内饰设计表现得就比较一般了，中控台整体的设计较为老气，所以内饰设计我个人觉得还有不少提升的空间。动力方面，沃尔沃XC40也有1.5T和2.0T两个版本，两个版本均匹配了8AT变速箱，不过如果选择这款车的话我个人还是建议选择2.0T版本，因为该车的1.5T发动机是一台三缸机。沃尔沃XC40这款车比较明显的几个缺点分别是后排中间地台凸起高、胎噪大、保值率低。

第四款：上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT4

指导价：26.17-35.47万元（终端优惠在4万左右）

虽然凯迪拉克是一个美系豪华汽车品牌，但该品牌的主销市场却在国内，凯迪拉克的车型之所以能够受到国内消费者的追捧主要的原因有二，一是该品牌车型的定价相对来说更低且市场终端的优惠也不小，二是该品牌车型的外观辨识度很高且设计较为符合国人的审美。凯迪拉克XT4的外观设计与品牌旗下的XT5以及XT6都比较类似，所以外观的品牌辨识度较高，且该车的外观设计属于较为硬朗霸气的风格，这样的设计也比较能够符合大众的审美。

与外观相比，凯迪拉克XT4的内饰设计表现得就很一般了，整个中控台几乎没有什么设计感可言，所以我个人觉得凯迪拉克XT4的内饰设计是它的一大败笔；动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载的都是2.0T发动机，与发动机相匹配的是9AT变速箱，这套动力总成放在同级中来看确实是有一些优势的。凯迪拉克XT4的缺点是油耗偏高、后排中间地台凸起高、发动机噪音和胎噪比较大。

第五款：一汽红旗-红旗HS5

指导价：18.38-24.98万（终端暂无优惠）

虽然现在有很多的国产汽车品牌，但真正的国产豪华汽车品牌仅有一汽红旗一个，就在最近这几年一汽红旗也开始做起了民用车市场，并且目前已有多款一汽红旗旗下的车型在售。一汽红旗旗下的车型设计都比较具有档次感，这台红旗HS5也是如此，从车头看a class="hidden" href="

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5月份豪华SUV销量排行，奔驰GLC领衔，红旗HS5名列第四

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年5月份国内市场豪华SUV的销量排行情况！从数据上看，德系BBA依旧包揽了榜单前三名，其中奔驰GLC以15275辆的成绩取得冠军，它的两位老对手奥迪Q5L和宝马X3分别收获了13822和11714辆，排在第二、第三位。三款车型中，奔驰GLC在空间方面是优势最大的，奥迪Q5L次之，宝马X3最小，而在整体风格方面，奔驰GLC以优雅大气为主，奥迪Q5L则比较年轻时尚，宝马X3看起来更运动一些，并且是三款车里面操控感受最好的一台。所以说，BBA的三款中型SUV各有所长，就看消费者更在意哪个方面了。

国产高端SUV红旗HS5本月再创新高，一举斩获9117辆排名第四。近两年在红旗走上了亲民化路线之后，其销量逐渐攀升，而红旗HS5则是品牌下的顶梁柱产品，庄重大气的外观加上豪华感极强的内饰，哪怕是和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L放在一起在气场上也丝毫不差，开出门去相当有面子，而且红旗HS5还拥有非常丰富的配置，能够给人带来更舒适的享受。最关键的是，红旗HS5的不到20w的起售价比BBA的三款中型车便宜了一多半，性价比极高，因此成绩也是持续走高，未来销量突破一万台大关指日可待！

BBA的三款紧凑型SUV中，宝马X1依旧最受欢迎，单月售出8486辆，奥迪Q3紧随其后卖出8430台，奔驰GLB成绩稍稍逊色，但也有5585台进账。三台车中虽然宝马X1的低配车型搭载的是1.5t三缸发动机，不过它的空间优势实在过于明显，比自家大哥宝马X3还宽敞，对于家庭用户而言是相当实用的。以年轻运动化风格为主的奥迪Q3，前不久又刚刚推出了轿跑版本，大溜背造型有点小号奥迪Q8的味道，更加符合年轻人的审美。奔驰GLB是这个级别里唯一带有7座的车型，多出了两个座位，自然能应对更多的使用场景，不过问题是它终归只是一台紧凑型SUV，7座版车型空间并不理想，而且1.3t的发动机在满载7个人的情况下也比较吃力，所以在上市之后销量始终没有能够达到与宝马X1、奥迪Q3比肩的程度。

其余成绩比较好的车型中，凯迪拉克XT5单月卖出7047辆，沃尔沃XC60单月收获了5787辆，两台车目前都有比较大的优惠，与奔驰、宝马、奥迪的同级车型相比甚至能便宜10w左右，除了品牌力稍微差一点，其它方面都符合一台豪华中型SUV的水准，如果预算有限又想要得到豪华车的体验，那么这两台都是不错的选择。此外，凯迪拉克XT4在5月份也卖出了5460辆，路虎发现神行卖出2694辆，英菲尼迪QX50卖出1610辆，讴歌的两款车型RDX和CDX表现依旧波澜不惊，分别只有438和389台进账。值得一提的是，林肯品牌首次出现在了榜单之上，此前林肯的车型一直是以进口方式引进，但如今冒险家已经实现了国产，飞行家也将在7月份正式上市，未来在豪华SUV市场上的竞争将会更加激烈，不知道国产后的林肯到底能带给我们多大的惊喜呢？

注：本数据仅统计国产与合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家和红旗hs5选哪个？

首先实际上这一价位，可以选择的车很多，如果楼主只是想二选一，那我建议还是买红旗。在美国林肯任何时候都是豪华品牌或接近豪华的品牌，但在国内的受众还比较少，后期使用维护保养也比较麻烦。

红旗虽然是国产车，但这几年发展迅速，而且豪华感更是不输合资豪华车，而且维修保养也更容易被接受。这款还是有比较多的人喜欢这款车的，销量这方面还是不错的，跟其他的车型相比还是不错的。

以前林肯一直推行的是全车进口销售，但任何品牌想要在中国市场上取得销量增长，都是不可避免的，最终林肯推出了自己的第一款国产车型——冒险家，这是一款定位于紧凑型豪华 SUV的车型，这款车型也承担了林肯相当大的期望，而林肯国产后的车型对于消费者来说，也不过是多了一款性价比更高的豪华品牌车型而已。但林肯探险者的定价，与许多豪华品牌 SUV的价格有重合之处，今天我们就来聊聊林肯探险者与红旗hs5这两款车型，相似的价位究竟哪个更适合？因为这两款车型的价格也是差不多的，所以在这个方面就会考虑比较的久一点。

虽然是国产新款，但林肯探险者其实是我们很早就接触到的一款车型，这款车是基于林肯 MKC 的新款车型，在翼虎的底盘上，虽然林肯车标的性价比是相当高的，但是在内饰设计上，林肯 MKC却不太符合年轻人的审美，味道过于老气。

新车型国产后进行了多方面的升级，外观设计上有点像他的旗舰车型，而在内饰设计上，选用的是平直简约的设计思路，加上大量真皮包裹物和木纹饰板的配合，也让整体豪华质感凸显。该车型搭载了2.0T+8 AT的动力总成，所以还是不错的，还是比较能吃力的车，最大马力已经可达245匹，可以保证该车型随时都有动力，绝对充足的动力配置也是比较的相当丰富，而且也是大量采用了高科技配置，使用更加方便，满足日常生活使用需求更是绰绰有余。

作为自主品牌的中型 SUV，红旗HS5在尺寸上的优势将明显长于林肯探险者，4760毫米的车身长度使他在同价位车型中拥有很强的尺寸还是有比较的优势，车内空间也十分充裕，空间还是比较大的，使用效果也十分强劲。该车型搭载了2.0T+6 AT的动力总成，最大马力可达224匹，同级别车型的动力表现已经十分强劲，虽然比林肯探险者稍弱，但绝对不影响驾驶体验。目前红旗在技术上的优势明显不如林肯，但作为自主品牌，它的性价比会更高，尤其是在科技配置上，林肯冒险家的价格已经可以买到红旗HS5的顶配，这是你可以想象得到的配置。这种模式基本上是为您做配置的。

那这两款车应该怎么样的选择才好呢？其实事实上，其实这个问题还是好回答的，虽然说这两款车型在价格上稍有重叠，这两款车型不分上下，但实际上两款车型对应的消费者群体是完全不同的红旗hHS5，性价比更有优势，而且由于红色车型本身的自带情节，对于大部分消费者来说，如何选择的问题并不存在。对红旗品牌来说，当然也有很大一部分人并不认同，毕竟林肯是美系选择的豪华品牌，他自然会比林肯更有价值。

不过，对于那些不为红旗品牌着迷的消费者来说，HS5似乎还是感觉不够好的，因为不管是内饰设计还是动力性能，还是没有那么好，林肯冒险家的表现都比红旗HS5好，还是不错的，比较的实惠一些，虽然HS5的配置表现比冒险家好，但在日常生活中，它的配置表现也是很丰富的，跟其他的车型的相比，感觉还是不错的，而且还是比较的方便的，所以如果你对红旗没什么特别的感情，那么林肯冒险家将是一个更好的选择。每个人对每款的车型都是有不同的意见，每个人对每款的车型理解也是不同的。

@2019

上有老，下有小，红旗HS5这台车是真的选对了

关于上一次发帖时间，已经记不清楚了。购入这台红旗HS5之前，家里还有一台轿车。舒适型各方面都能满足。但是随着孩子大了，上下学需要接送，周末需要出去玩儿，一台车用起来捉襟见肘的。和家里人商量了一下后，开启了增购一台之路。毋庸置疑，全家一致同意增够一台SUV，周末出行各种装备随意装。网上看过很多，实际到店看的几款有奔驰GLA（空间太小了，对于我这种3+2+2的大家庭来说，徒有其表，不适合）；也去看了林肯的冒险家，个人很喜欢，无奈家里老人觉得LOGO不喜欢??。再后来陆陆续续看了一些，反正不着急，就一直带着看。去年五一长假，着实体会到了车不够用的尴尬。全家出行，5个人坐满，后备箱孩子的行李占据了一大半[流泪]于是乎，长假结束后，购车计划迫在眉睫。再继续关注SUV的时候，铺天盖地的都是红旗HS5的宣传，之前没考虑过国产车，看了一下价位和车型，确实还不错，于是乎看车，试驾，订车，提车，一气呵成，没有含糊。至于最后为什么选这个车，一方面是因为刚上市，图新鲜；最重要的一点就是，老人家试乘的时候，说这车舒服，空间也足够大。于我而言，这个价位，能买到配置这么高的车型，何乐而不为[嘻嘻]。背景交代完毕，趁着同城的春姑娘还没走远，来看父母的时候，顺便周边拍了一组，给大家分享一下。话说，老城区的建筑，真的是越看越有味道。

这个是一座古桥上，背景是咱们南通当地一个有名的老街区。现在受疫情影响，也没什么人。满墙的爬山虎枝，承载了这条街道说不尽的故事。我的这款是四驱的，20寸的大轮毂，动力输出表现优异（如果忽略市区油耗的话）

完美视角。车灯比较吸引人，最爱的是点亮车灯时候那种满满的仪式感。有节奏的点亮，主灯泡像一颗眼球，贼亮。大爱。

前脸的设计辨识度还是很高的。个人喜欢车头前面的长长立标。如果能发光，我觉得晚上的时候回头率要更高一些。这个车灯是已经完全点亮的效果。其实里面的三个l型车灯，是逐一点亮的。

给喜欢的部分来个特写。有没有车友改过这个标？能改成发光的吗？

这个视角看车灯更清晰一点。

全部点亮的前车灯。

雾灯也是相当讲究了。左右各四颗灯泡，寓意四平八稳。冲着这么美好的寓意，要为我们的国产豪华车点个赞。

电动折叠后视镜。上面有360度全车影像的摄像头。有道路偏离预警，防眩目。

后视镜。

侧面视角。车头前部带走抽象的红旗红色标志，一般豪华车上都会有。除了好看，没啥其他作用。这张可以看出来20寸的大轮毂，搭配四驱，自驾跑高速是真的很好开。背景是一座很老的房子了。现在已经开发成景点了。

下面装了踏板，家里有老人孩子，方便他们上车。唯一的遗憾是这个踏板不好收进去。准备换一个电动可折叠的踏板。

侧面视角。当时贴膜前面贴了颜色浅点的。安全第一。照片上看不够整体协调，但是提醒各位网友，安全还是第一啊。个人不建议前排贴隐私膜，阴雨天视线受影响。

这个码头，小时候常来玩。现在也是已经围起来了，只能远远停在路边合个影。

景色太美，没忍住来了一张。没变的是这个建筑的气派豪华，变了的是这一池水。小时候更清澈一些。

后方视角。后面看这个车比较厚重一些。后尾部的设计敦厚，保证了顶部空间和后排空间。这也许是父母觉得坐起来比较舒适的原因吧。

后尾灯跟前车灯一样，也是逐渐点亮的，仪式感无处不在。后尾灯的辨识度没有前车灯那么高。不亮的时候，感觉一般。

电能后尾门比较实用。后尾灯如果能跟林肯一样，连接起来整体亮，会更具辨识度一些吧。

远看视角。石板路是新铺设的，没有了小时候泥泞的湿土地。

后尾部两个很有份量的LOGO。字体洒脱有利，父亲极其喜爱[偷笑]。

排气口。尾翼的护板设计也不错，有豪华车该有的用料和设计感。

轮胎宽度特写。原厂自带的米其林轮胎。

最后来一张大鹏展翅。车门开各角度基本能达到90度了，孩子老人上下车，不用再担心被碰到。人性化的设计无处不在。好评。

先来一张内饰的剧透照吧。下一次有时间跟各位分享内饰篇和12000公里的用车感受。

车钥匙等内饰篇的时候发出来吧。呼~欢迎各位网友一起交流用车经验分享啊[酷][酷]

10月豪华SUV销量排行，红旗HS5再次破万，冒险家走势良好

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年10月份豪华品牌SUV的销量排名情况！从数据上看，本月榜单上超过一万台的车型共有四款，其中BBA再次不出意外的包揽了前三名，而红旗则斩获第四位。具体来看，奥迪Q5L本月拿下14943辆获得冠军，目前奥迪Q5L在不少地区都有7万多的优惠，最低30万出头就能入手，性价比十分突出。

奔驰GLC和宝马X3分别卖出12100和10664辆，排在第二、第三位，两位老对手相爱相杀，GLC主要凭借三叉星的强大影响力以及超大的空间而吸引消费者，而宝马X3则依靠良好的驾驶操控性能来赢得用户青睐，对于手握40万预算想要买一辆豪华SUV的消费者来说，这三台车几乎都是绕不开的选择对象。

红旗HS5在10月份再次拿下10425辆的好成绩，同时今年1-10月份的累计销量也达到了79071台，在今年红旗HS5不断发力创出新高，目前已经稳定在“万台俱乐部”之内。自从走起了亲民路线之后，红旗的销量便蒸蒸日上，关注度也越来越高，而红旗HS5作为品牌下的主力车型，在很多方面的表现都接近了传统豪华车，18万出头的起售价却经济很多，对于国人来讲，能够开上我们自己生产的豪华车，也算是一种骄傲！

在豪华紧凑型SUV市场上，奥迪Q3本月一马当先，以7549辆的成绩反超了宝马X1，宝马X1则收获7513辆，两台车算是不分伯仲，相比之下，奥迪Q3在设计方面要显得更加时尚、动感，尤其是后来推出的轿跑版本，有点小号Q8的味道，而宝马X1则是以超大空间为卖点，其排表现甚至比自家大哥X3、X5还要优秀，因此即便低配车型使用的是三缸机，消费者对此也不太介意。

凯迪拉克XT4在10月份卖出6663辆成绩也比较出色，目前凯迪拉克在部分地区优惠之后的最低裸车价格只要20万出头，完全没有愧对其“八折凯”的称号，而且这台车全系标配2.0T发动机，最大功率237马力，匹配9AT变速箱，动力表现比BBA的入门款车型强很多，如果不在意品牌的话，凯迪拉克XT4其实是很不错的选择。

与奥迪Q3和宝马X1的热销相比，奔驰在这个级别之中的表现就有些差强人意了，两款车型奔驰GLB和奔驰GLA在10月份分别只卖出了5800和2800辆，奔驰GLB虽然是同级别唯一带有7座布局的车型，但其29.28-34.88万元的指导价比其他对手都更高，而且动力上只搭载了1.3T高低功率发动机，最大马力分别是136和163匹，试问在坐满7个人的情况下，这个动力上坡的时候难道不费劲吗？而轿跑SUV奔驰GLA一直都是比较小众的车型，换代后动力同样成为短板，属于小资青年的大玩具。

其余车型中，沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5在10月份分别卖出了5922和5779辆，林肯冒险家在国产之后走势良好，单月收获4303台，凯迪拉克XT6卖出3231辆，路虎发现神行卖出2651辆，英菲尼迪QX50卖出2000辆，曾经一车难求的路虎揽胜极光如今已无人问津，仅有1099台进账，讴歌旗下的两款车型CDX和RDX分别收获了719和541台，法系豪车DS7继续垫底，单月仅有5台入账。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车如雷克萨斯等未被列入榜单，敬请谅解！

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