包含林肯飞行家2.3t什么时候上市的词条

今天给各位分享林肯飞行家2.3t什么时候上市的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、国产林肯飞行家Aviator将于7月8日正式上市 推出4款车型
• 2、新款林肯飞行家上市 售价60.38-76.38万
• 3、大空间豪华SUV新选择 全新林肯飞行家售50.98万起
• 4、国产版林肯飞行家今晚上市，预售价56.2万起！
• 5、长安林肯飞行家今晚上市 预售56.2万元起 搭3.0T发动机
• 6、长安林肯第二款车型，国产飞行家路试曝光

国产林肯飞行家Aviator将于7月8日正式上市 推出4款车型

日前，我们从林肯中国官方获悉，林肯汽车第二款国产车型飞行家Aviator将于7月8日正式上市。全新林肯飞行家将提供4款车型可选，其中包括2款国产新增高配车型，行政版和总统版。此前，国产版飞行家已经开启预售，全系4款车型的预售价格为56.20万-76.20万元。

全新林肯飞行家车身尺寸部分，长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距为3025毫米，定位于中大型SUV车型。此前进口版车型主要提供7座布局车型，而国产版将增加6座版车型。

全新林肯飞行家的6座车型在第2排中央配备有过道，让乘客进出第3排更加方便优雅。此外第2排乘客可以享有独立“机长座”，第二排座椅的座垫加宽了67毫米，椅背加宽了65毫米，将使乘客的乘坐体验更加舒适。而更高级别的行政版与总统版车型的第2排标配有中控系统和中央扶手，让乘客的舒适度进一步提升。并且，国产飞行家的7座版车型也进行了升级，第2排座椅的座垫宽度增加59毫米，椅背宽度增加56毫米，第2排中央座椅还支持前后滑动150毫米，使乘客的乘车舒适感有了相应的提升。

动力方面，国产版飞行家与进口版车型一样搭载3.0T V6涡轮增压发动机，其最大输出功率为261千瓦，峰值扭矩为553牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速器，并全系标配四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款林肯飞行家上市 售价60.38-76.38万

易车讯 5月25日，新款林肯飞行家上市，目前推出三款车型，售价60.38-76.38万。同时，林肯还为新车提供了5年/14万公里整车原厂质保服务，以及5年免费原厂基础保养服务。

外观设计方面，新款林肯飞行家变化最大的地方在车身尾部，后杠造型有所不同，尾排部分增加了镀铬装饰，造型更时尚。此外，相较于现款车型没有本质的区别，仍旧采用了林肯家族的标志性设计，拥有醒目且充满辨识度的蜂巢造型进气格栅。车身尺寸方面，长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距3025毫米。

内饰方面，新车拥有林肯SYNC+智行互联系统，进一步优化语音交互功能，新增车路协同功能及采用月相设计的智能语音助理，同时全系均采用由Trevino出品的半苯胺高级皮质，总统版采用高级的Sanctuary皮质，第二、三排座椅进行全面升级，全新二排座椅更加柔软宽适，六座版配备的电动“臻享机长座”具有座椅声控复位功能，控制更加智慧便捷。

“臻享机长座”的座垫厚度和柔软度也显著提升，座垫加厚15毫米，椅背加厚至90毫米，双层泡沫设计让长途乘坐旅行也不易疲劳；同时座垫加长22毫米，座垫加宽54毫米，椅背加宽25毫米，腰托处宽度增加222毫米，更宽大的座椅拥有更优异的包裹性。

与此同时，7座版二排也进一步升级，座椅布局比例采用40/60调节，配合更长、更宽、也更厚的座垫以及加长加厚的椅背，乘坐舒适度大幅提升的同时，更拥有出色的侧向支撑包裹，还拥有人体工学二排航空睡眠头枕。

在安全方面，拥有林肯Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，带StopGo自动跟车和带LCA车道居中辅助功能的iACC智能自适应巡航系统，帮助车主在城市日常拥堵路况中自动跟车并自动矫正行驶路径，而TSR路标识别系统可根据限速标识自动调整巡航速度。

动力系统方面，新款林肯飞行家继续搭载3.0T V6发动机，功率355马力，扭矩553牛·米，匹配10挡自动变速箱，四驱系统可以提供标准、节能、运动、防滑、复杂路况五种驾驶模式。同时，纵置后驱布局为车辆带来了50:50的前后配重比。

为了进一步提升车辆行驶品质，配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统搭载12个传感器，持续监测车身的运动、转向、加速、刹车等状态，以每秒500次读取路面信息，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器，从容应对各种复杂路面情况。

Road Preview道路预判功能利用前置摄像头监测前方15米的路面，并能分辨出-2至20厘米高度的坑洼、减速带等地表状况，提前调整减震器并过滤不平路面，提升行驶品质感与舒适度，行政版与总统版标配Air Glide空气悬架。

根据易车App“热度榜”显示的数据，飞行家排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。

大空间豪华SUV新选择 全新林肯飞行家售50.98万起

［新车上市］7月8日，长安林肯旗下全新林肯飞行家Aviator正式上市，新车延续此前进口版的设定，定位中大型SUV，全系搭载3.0T V6+10AT动力总成，共有5款不同配置车型可选，售价区间为50.98-75.98万元。具体售价信息参看下表：

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●核心卖点：

1，基于CD6平台，豪车血统纯正；

2，车长5080mm，比宝马X5更大；

3，有6座和7座可选，内饰很奢华；

4，全系3.0T+10AT，低配性价比高。

●新车介绍：

跟之前的进口飞行家（指导价62.88-68.88万）和国产探险者（指导价30.98-39.98万）一样，此次推出的全新林肯飞行家也是CD6纵置后驱平台的产物，采用承载式车身设计，主打运动豪华属性。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到3025mm，定位为中大型SUV，三围和轴距相比宝马X5或者奥迪Q7都有一定优势。

外观上看，全新林肯飞行家完全延续了进口版的主体设计，全新样式的前格栅配合犀利的LED大灯组、多辐式轮毂看起来极具豪车气场，在加上硬朗的车身线条，看起来很有“小领航员”的感觉。

来到侧面，新车采用了黑色车顶设计，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合贯穿式腰线，充分凸显出豪车气场。轮毂部分，新车将提供19英寸、20英寸、21英寸、22英寸共四种不同尺寸样式的轮毂可选

而从尾部看，贯穿式尾灯和双边共四出排气依旧霸气，而左下角的“长安林肯”标识暴露了该车的特殊身份。

内饰部分，新车中控布局相比进口版变化不大，包括悬浮式中控屏、液晶仪表盘、按键换挡机构（带换挡拨片）等元素均似曾相识，并有多种不同内饰氛围灯，进一步凸显豪华感。

另据官方介绍，全新林肯飞行家还配备了相比进口版尺寸更大的12.8英寸中控屏幕，并配备中国专属SYNC+智行互联系统，涵盖了多项驾驶辅助功能。

除此之外，新车还提供砂岩米、曜岩黑、红咖棕3种座舱颜色，可搭配黑咖木、桑托斯玫瑰木，红咖啡棕搭配航空铝（高性能插电式混动版）或抛光铝（尊雅版可选）四种装饰条，在内饰个性化选择上也凸显出了该车的高端定位。

座椅部分，新车还提供“2+2+2”五座、“2+3+2”七座两种座椅布局可选，这也是“ABB”同级车没有的优势。

动力方面，新车继续搭载福特3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力（261千瓦），峰值扭矩553牛·米，账面数据相比之前的3.5T V6不落下风。传动系统部分，与发动机匹配的是福特和通用合作开发的纵置10AT变速箱，除最低配外均配备适时四驱系统。

●编辑点评：

全新林肯飞行家是正儿八经的CD6平台中大型豪华SUV，产品定位直接对标进口宝马X5、奥迪Q7等车型，很显然，该车在国产后的价格上已经有了非常明显的优势。而从产品本身来看，全系3.0T V6动力起步，外加三排六座都能体现出厂商的诚意，进一步突出性价比。如果未来跟探险者一样再推出个2.3T后驱版，将价格门槛压到50万以下，那可真的是不给“ABB”留活路了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产版林肯飞行家今晚上市，预售价56.2万起！

等了许久，长安林肯的第二款车型——飞行家终于来了，其将在今天（7月8日）晚上正式上市。关于这台车，其实能说的东西还是挺多的，包括它的正式售价、它的设计、配置，以及常常被提起的历史底蕴。

尤其是历史底蕴，凡是写林肯的车型，几乎很少有不提历史和底蕴的，仿佛作者自己化身与猫王，置身于当年美系车的辉煌年代。

但其实，我并不是特别想把历史底蕴作为写林肯车型的一个主题。在我看来，过度强调历史底蕴那是对产品力不自信的表现。就好比，如果有人经常和你提起他曾经的辉煌，那么不用怀疑，他一定是现在已经没落了。

因此，这次关于新的国产版飞行家，我并不打算说林肯品牌的历史底蕴，而是更多地和大家聊聊它推出的原因，以及未来的前景，这无论对于市场还是消费者来说都是更具有现实意义的。

其实，之前进口版飞行家刚上市的时候争议就很大，很多网友貌似对它并不感冒，甚至有的人还唱衰，认为飞行家只不过就是拉了拉皮的全新探险者，对比起其他对手来说并无太多优势，未来整体销量堪忧。

之所以会有这种说法，主要原因有两方面：

价格偏高

进口版的林肯飞行家售价66.88-68.88万元，这个售价如果对比起BBA的同级别车型来说的确是不贵。

但问题在于林肯的品牌影响力从来都和BBA是无法相比的，它只属于豪华品牌的第二阵营。那如果是对比起这个阵营中的对手，像是雷克萨斯RX汽油版和凯迪拉克XT6，那么进口版的飞行家在价格上就毫无优势了。

产品布局战略有问题

还是拿雷克萨斯RX和凯迪拉克XT6来说，它们二者本质上也是丰田和别克、雪佛兰的同平台产品，既然是同平台，那么最大的优势就是降低成本。

雷克萨斯RX汽油版上的这套代号为8AR-FTS的2.0T发动机+6AT变速箱的动力总成，同样搭载在了丰田汉兰达上，这样一来，成本就能够被进一步分摊。

XT6也是同样道理，其搭载的这套2.0T+9AT的动力总成同样也在开拓者和昂科旗上搭载，并且这台发动机是通用目前的主力机型，基本上涵盖了同样旗下其他很多车型，成本被分摊的更低。

反观进口版飞行家，它搭载了一台3.0T V6发动机，这台发动机并未在探险者或者福特其他的车型上使用。并且，作为一款进口车，3.0T发动机所需要交纳的排量税也是要更高的。

这就导致未来它相比起对手们来说，通过降价优惠来吸引客户的底气是不足的。

总结起来，进口版飞行家的性价比太低。

也正因为如此，国产版的飞行家才应运而生。换句话说，它推出的意义就是降低入门门槛。从此前公布的56.2万起的预售价来看，降门槛的目的是达到了。

可也就仅仅如此了，除了低配两款车之外，高配车型的售价甚至是要高于之前进口版的，顶配的预售价格还突破了75万元。

尽管说在今晚正式上市前，这一切都还没盖棺定论，但从汽车品牌发布的规律来看，预售价和最终的售价差距是不会太大的。

所以，那些坐等它国产之后狠狠宰一波的消费者可能要失望了，因为从整体的性价比上看，国产版并没有我们预期的那么高。

再者，参考此前很多豪华品牌国产之后口碑暴跌的经验，如果林肯对于国产的品控把握不好，很可能国产化还会给飞行家会带来负面效应。

总之，所有这一切都得看今晚林肯拿出的诚意以及未来它的掌控实力了，做好了，国产版飞行家对于提振销量会有一定帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安林肯飞行家今晚上市 预售56.2万元起 搭3.0T发动机

7月8日，行车视线从官方渠道获悉，全新长安林肯飞行家将在今晚正式上市。据了解，该车定位为一款中大型SUV，预售价区间为56.2-76.2万元。在动力系统上，新车采用的是一台3.0T涡轮增压发动机。

全新飞行家作为长安林肯的第二款车型，定位为中大型SUV，整体的设计风格延续了海外版本的设计理念。在车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并在上方用诸多镀铬材质进行搭配，进一步凸显出极高的视觉冲击效果。在车头两侧，新车搭配有LED光源组成的头灯，在点亮后有着不错的辨识度。

车身尺寸上，新车长宽高分别为5080、2022和1759mm，轴距为3025mm。在车身侧面来看，新车的线条设计极为流畅，车身上有不少的镀铬线条进行搭配，给人更为年轻的视觉效果。与此同时，新车还采用了全新设计的双色轮圈，进一步烘托出不错的运动效果。

来到车尾，新车搭配有贯穿式的尾灯，这种设计早些年就已经成为了林肯品牌的家族化设计元素，夜间看起来辨识度极高。同时，新车还搭配有双边四出的排气布局，整个尾部看起来更为运动。

来到内饰，全新飞行家也同样采用了海外版车型的设计风格，内部搭配有双液晶显示仪表，将整个内饰的豪华科技感进一步提升。同时，新车还采用了2+2+2和2+3+2的两种座椅布局，丰富了消费者的购车需求。

在动力系统上，新车搭载的是全新3.0T V6发动机，最大输出功率为261kW，峰值扭矩为553Nm。在传动系统上，与其匹配的是10速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安林肯第二款车型，国产飞行家路试曝光

近日，有网友曝光了一组国产飞行家无伪路试图片，地点位于杭州长安福特工厂附近。飞行家是林肯品牌下的豪华中大型SUV，同时也是长安林肯第二款引入国产的车型，预计于今年下半年正式上市。

目前市场上飞行家以进口的形式进行销售，指导价区间为62.88-68.88万元，国产后售价将有所降低，预计在55万上下，后期可能通过降低排量进一步拉低门槛，与老对手凯迪拉克的XT6达到持平。

最新曝出的图片中车辆并未进行伪装，预示着上市时间也已经临近。图片只有车身侧面和尾部，从图中可以看出国产版车型与进口版外观保持一致，尾部长安林肯的标识显示了国产身份，双边共四出的排气展示出强劲的动力。除此之外路试车共有两辆，从车身侧面底部可以看出有所区别，一款配备踏板而另一款没有，因此推断两辆车分别为高配和低配车型。

林肯飞行家曾在去年年底进行过工信部的申报，从申报图中可以看出，飞行家采用林肯最新的设计语言，硕大的网格状进气格栅十分霸气。尺寸与进口版相同长宽高分别为5080mm*2022mm*1759mm，轴距为3025mm。国产林肯飞行家分为六座和七座两种版本，七座版本布局为2-3-2，满足不同消费者的需求。

内饰方面的信息暂未透露，猜测和进口版将保持一致。

动力方面从申报信息看目前均为3.0T车型，采用V6双涡轮增压发动机，最大功率为263kw，符合国六排放标准，匹配10速自动变速箱。与进口版不同的是国产后会加入后驱版车型以降低售价。预计后期还将加入与福特探险者相同的2.3T发动机，进一步降低门槛。

林肯作为福特旗下的美系豪华品牌，由于正式进入国内时间较晚导致大部分消费者还比较陌生。随着国内豪华车市场的上涨，凭借很多人对“加长林肯”的固有认知，林肯渐渐稳固豪华品牌的地位，销量稳中有进。目前林肯宣布国产后进展十分迅速，长安林肯第三款国产中型SUV航海家也在近期进行了工信部的申报。林肯一系列的动作也展示出其国产后的诚意，具体在市场中消费者是否买单也让我们拭目以待，更多新车信息水滴汽车APP也将持续进行关注。

文/孙嵩韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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