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林肯和凯迪拉克沃尔沃雷克萨斯沃尔沃那个档次最高
凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、沃尔沃四个。这四个二线豪华车品牌均位列2020年销量榜前五名，其中凯迪拉克在2019年和2020年蝉联榜首。
谁才是豪华车集大成之作？林肯Z对比雷克萨斯ES
在谈到林肯时，近几年最受关注的还是它旗下全新产品的国产化速度，该品牌陆续推出了冒险家，航海家和飞行家等一系列SUV产品，从林肯所公布的2021年销量数据来看，这三款SUV车型的连续销量水平达到了历史新高，这也进一步坚定了其国产化的决心。在去年的广州车展上，林肯推出了全新的轿车产品林肯Z，它的出现让林肯在轿车领域不再独木难支，今天车叔便找来了早已成名的雷克萨斯ES与之进行对比，看看这两款集大成之作究竟有着怎样的表现。
2022款林肯Z目前仅公布了预售价格，其中新车共推出有7款配置，预售价格区间为25.50~34.20万元。2021款雷克萨斯ES于去年8月份完成产品更新，新车的售价区间为29.49~48.89万元。接下来车叔将重点选取林肯Z顶配版本的车型与指导价格为35.09万元的2021款雷克萨斯ES 260卓越版进行对比，两者价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力表现更为出色呢？
外观设计
林肯Z是林肯MKZ的继任车型，该车基于林肯最新的概念车打造而来，也是林肯国产的首款轿车，新车在外观造型方面采用了最新的家族式设计，整车造型十分精致时尚。其中新车前脸部分配备有多边形的前中网，周围使用更为圆润的线条进行勾勒，具有较好的亲和力，而且同级主流的主动闭合式进气格栅也作为标配而出现。
雷克萨斯ES在外观设计方面进行了一定程度的调整，其中新款车型配备有全新设计的中网格栅，内部由L型组件构成，在保证辨识度的情况下彰显出了不一样的格调，LED前大灯组造型更加紧凑并且棱角分明，再配合上发动机舱盖上的肌肉线条，让整个前脸展现出较强的进攻性，此外新车在灯光配置方面还具备自适应远近光，LED日间行车灯，自动头灯等。
车身尺寸方面，林肯Z的具体长宽高分别为4982×1865×1485 mm，轴距为2930mm。新款车型的车身侧面设计十分修长，轴距水平达到了同级主流水准，后视镜的造型与林肯大陆有着一定的相似之处，高亮黑与镀铬形成强烈的视觉反差，同时又不失豪华感。
雷克萨斯ES的具体长宽高分别为4975×1866×1447 mm，轴距为2870mm，在关键的长度和轴距方面稍有落后。该款车型虽然定位中大型轿车，但是在该级别中尺寸相对较小，贯穿式的腰线仿佛西装上浅浅的纵向条纹一般，让整个身材显得比挺干练。
林肯Z车尾部分使用了大量的横向线条进行勾勒，使得整个尾部展现出良好的层次感，贯穿式尾灯是当下主流的设计元素，而扁平化的灯组也让尾部增添了一丝年轻化氛围。新车后保险杠处配备有大量的镀铬线条作为装饰，并且勾勒出双边共双出的排气造型，看起来比较精致。
雷克萨斯ES的尾部整体设计风格依然维持了家族式的经典造型，棱角分明的样式让人喜欢。在细节方面，流畅的车顶线条滑落至尾部后于后备厢盖上形成微微的翘起，贯穿式镀铬饰条也让车尾线条更加优雅，左右两侧尾灯组造型犀利，内部匹配折线状灯带，很好的诠释了什么叫做豪华精致。
内饰设计
林肯Z的内饰设计在林肯家族中绝对独树一帜，并且具有福特EVOS的感觉，中控台上超大尺寸的显示屏幕给人的第一印象便是科技感十足。其中12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的贯穿式显示屏幕几乎占据了整个中控台，林肯星云人机交互页面比较贴合国内用户的使用习惯，屏幕内部拥有诸多功能，操作起来十分流畅，响应速度较快，并且支持分屏操控。
雷克萨斯ES的内饰设计很有日系车型的韵味，中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，其中显示屏幕向驾驶员一侧移动了近100mm，角度倾斜大约5度，更加便于日常操作。中控大屏的尺寸为8英寸，功能方面相比林肯Z多出道路呼叫救援，但是缺少了卫星导航，面部识别，车联网，OTA升级等，功能明显落后。
林肯Z车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/肩部调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅椅面宽大，坐垫长度优异，并且靠背两侧护翼突出十分明显，具有良好的支撑性。
雷克萨斯ES车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比林肯Z缺少主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节，前排座椅通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。新车车内前排座椅内部填充物十分柔软，符合我们印象中日系车的感觉，乘坐时具有一定的陷入感，乘坐感受舒适。
林肯Z车内后排座椅匹配有中央头枕，中央杯架，后排出风口等，整个后排的空间表现符合预期，正常情况下腿部空间能够达到两拳以上，靠背中央位置材质偏硬，长时间乘坐舒适性比较一般，好在地台的凸起幅度不高，并且空间宽裕，活动范围够大。
雷克萨斯ES车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧位置有着一定程度的内陷，包裹感不错，中间位置座椅整体舒适性较为出色，但是地台中央凸起较高，乘客只能将双脚放在地台两侧。
动力系统
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林肯跟雷克萨斯哪个档次高
雷克萨斯更好 拿豪华车来说 雷克萨斯LS完全不输奔驰S级宝马7系奥迪A8L
林肯领航员对比雷克萨斯570，哪个更值得入手？
对于很多喜欢特色的朋友来说，买汽车时一定非常纠结，对于林肯新领航员与雷克萨斯570相比，我们该如何选择呢？我们都知道，林肯领航者和雷克萨斯都是豪华品牌的SUV。对于这样的选择，真的是十分纠结。
一、价格方面
对于雷克萨斯570和林肯领航这两款车子来说，谁的性价比更高以及谁的性能更好，这都是一个非常值得探究的问题。首先我们先从价格上面看，其中林肯领航者的指导价是120万元，而雷克萨斯570的指导价是130万元。单从指导价上面看，我们能够感觉到领航者的性价比更高，但是价格只是一个表面，我们还是要从里面的性能进一步分析。雷克萨斯570虽然定位是全尺寸的SUV，但是他的轴距却还不如一个中型SUV。而且因为这样的轴距表现，所以在空间上的表现自然也不会惊人了。这款汽车的内部空间可以说是十分的小，尤其是后排只能用够用来形容，所以在空间的选择上还是领航者比较占优势。
二、性能方面
说完了两款汽车在价格上面的比较，现在再来说一下在性能方面的差异，目前林肯领航员装备的是一款双涡轮增压发动机搭配的是一款比较先进的变速箱。而雷克萨斯570装备的则是367马力的自然吸气发动机。虽然从动力上面来看，雷克萨斯虽然没有林肯领航员的性能好，但是像雷克萨斯这种自然吸气发动机，现在可以说是十分稀有。最后来看一下车型定位，林肯领航员是一款主打豪华的舒适哎全新SUV。整个车子的设计也凸显出了豪华这一个点。可以说非常对得起这个价钱了。
比较了林肯领航员和雷克萨斯570，人们可以根据自己不同的需求来进行选择，如果你喜欢豪华的话，那么你可以选择林肯领航员。如果追求性能的话，可以选择雷克萨斯。
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