林肯冒险家怎样(林肯冒险家怎样区分四驱两驱)

无双 222 0

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一周一车:24.68万起售的林肯冒险家如何呢?体验完真实评价

上周朋友借了一辆林肯冒险家,外出拍摄的时候,我也见此机会体验了一下,简单给大家总结一下,外观设计不错,基本所有的年轻人都能看得上;内饰的设计一般,虽然不是那种特别不喜欢的,但是不怎么耐看。

配置很全面,不过配备的运动座椅不是很舒适,空间中规中矩,动力是最值得称赞的,底盘过滤和支撑特别到位,油耗也还可以。

外观这三点需细看

外观的设计不细说了,大家自己肉眼欣赏就OK。不过,和大家说三点,第一冒险家的前后大灯特别好看,点亮效果极佳,高级感营造的特别到位,看哇的朋友都会喜欢。

第二就是车门上的密码锁,应急的时候用一下不错,如果是平时用,真的不如一把钥匙来的更直接。不过,它的价值还是有的,毕竟应急使用可以省去许多麻烦。

第三和大家想说的是车身颜色,冒险家有7种外观颜色,包括勃艮第红、冰咖棕、铂钻白、瀚金黑、艺境蓝、珠光瓷等,个人感觉铂钻白、勃艮第红的车身颜色最好看,珠光瓷我没有见到过实车,不敢评价。

内饰不是我喜欢的

作为一款豪华SUV,冒险家的用料和做工还是有着不错的水准,真皮、桃木以及金属装饰条的点缀都特别到位,同时,按键、旋钮的质感也有不错,这些都是值得肯定的。

进到车内,首先是要找一键启动的按键,这个按键设置在中央空调出风口下方,不细看还真的不好发现。

一键启动旁边是钢琴按键的电子换挡变速箱,每个按键都设置的特别大,就是使用起来需要我们伸手去按,用习惯了还不错,需要适应。

三辅式多功能方向盘有点单薄了,摸上去手感不错,而且还配备换挡拨片;两侧的没有密密麻麻的多功能按键,配备的是可以上下左右独立控制的按键,用起来也不错,而且反馈质感也比较清晰。

让我不喜欢的是中控台下方密密麻麻的按键,虽然镀铬装饰条的点缀视觉上看不灵不灵的,但是按键太多,用的时候需要花时间去寻找。

同时,这一大堆按键基本都是控制多媒体、空调、座椅加热的,这么几个配置,这么多按键,说实话有点太复杂了。

此外,方向盘左侧、主驾驶门板上还有许多按键,这些按键都需要花时间了解。

第二个不喜欢的座椅控制按键,集成在车门上,重要的是座椅支持多项调节,每次调节都需要看着按键去调节,要不很难选对按键,繁琐。

中控大屏个头挺大,立在中央,正常驾驶并不影响视眼,里面的功能也比较丰富,值得花时间去了解。

智能语音系统语音识别精准度一般,逻辑反应还可以,可以控制多媒体、搜索、导航等。

冒险家配置很全面

冒险家全系标配6气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、电动后备箱、无钥匙启动和无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮多功能方向盘(带换挡拨片)、6.5英寸液晶仪表盘、主副驾驶 座椅电动调节、前排座椅加热、12.8英寸触控式大屏、语音识别控制系统、LED大灯和自动空调系统。

中高配车型还配备L2级别驾驶辅助系统、前后驻车雷达、360度环车影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、前排无线充电、后排座椅加热等等。

这里值得一提的是,顶配车型配备的全体感尊享座椅,视觉上看着挺高级的,就是稍微有点硬,坐着不是很柔软,很舒服。

从陪着来看,冒险家是同级别车型中配置最全面的,尤其和同价位的竞品相比,安全配置、舒适配置、 科技 配置都是最丰富的,这是冒险家的优势之一。

动力是真激情

动力上,冒险家全系搭载2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并提供前驱和四驱车型可选。

此次我体验的是四驱版车型,动力的表现更加突出,而且油门的反应也很灵敏,给油就穿的驾驶乐趣是冒险家的第二优势。

家用的话,2.0T的发动机和8AT的变速箱组合绝对没有问题,无论行驶在高速上,还是坑洼的路面,都不会有动力不足的表现,这一点绝对放心。同时,冒险家悬架的支撑有不错。

静音性的表现出奇的优秀,这是冒险家第三大优势,发动机、胎噪、风噪都控制的特别好。此外,新车采用双层玻璃,并且升降车窗基本没有任何声音。

班长说实话

林肯冒险家这款车能不能买呢,看价格是挺香的,尤其和奥迪Q3、奔驰GLB、宝马X1、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型 相比,冒险家的售价绝对占据优势。

颜值也没有毛病,配置和动力是加分项,唯独就是内饰设计、密密麻麻的按键和座椅舒适度差点意思,需要进一步优化。

准备入手的小伙,班长推荐大家购买2020款 2.0T 两驱尊雅版(指导价:27.98万元),推荐理由有两个,第一就是配置更加全面,基本足够日常家庭使用。

第二适冒险家配备适时四驱系统,不是全时四驱的,四驱性能方面不一般,普通应急而已,所以这就是不推荐上四驱的理由。

林肯冒险家口碑怎么样

林肯冒险家上市快半年了,销量一直不好,但就在上个月,林肯冒险家的销量突然暴涨,让很多人好奇林肯冒险家口碑到底怎么了,看看车主们的“评价

林肯冒险家车主真实评价

根据济南自行车手gbmzxp的评价来看,林肯冒险家的外观和空间配置都非常不错,前脸沉稳,贯穿式的后尾灯拉伸了视野,提升了外观价值。最好的是林肯的服务,热情的工作人员和良好的后续服务。

空间灵活动力强

林肯的定位是紧凑型suv,空间不大,但 座椅 非常宽敞,后排座椅可以前后移动,也可以放倒增加储物空间,灵活性很大。发动机采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,最大扭矩390牛米,非常强劲。

五种模式选择丰富

动力有五种模式可供选择:运动、柔软、经济、防滑。不同的模式有不同的功能。不过这款车的实际油耗一开始达到了11升,后来降到了10升,还是可以接受的。毕竟这款车的舒适性很好。

从以上林肯冒险家业主真相评价的内容中,我们可以知道林肯冒险家口碑是怎样的。它的外观和配置都很不错,内部空间很灵活,动力也很强,但是油耗有点高,但是舒适性还是不错的。

林肯冒险家的隔音、音响、油耗等,真实体验感如何?

个人觉得体验感很好

外观:时尚的外观,贯穿式的尾灯和星光格栅让它有豪华感。整车让人看起来敦实,有安全感。冒险家的流线也很美。我觉得这车的外观男女老少都能开。内饰,12.8寸LED显示屏,钢琴式按键,浪漫氛围灯,真皮座椅,一开门就有高级感。

油耗:目前油耗11.6,还是可以接受的。对于一辆家用车来说,92的油耗在6毛钱左右,但还是希望能低一点。当时大概12个油,现在油耗有点高,不过这也跟驾驶习惯和路况有很大关系,况且这么大的车油耗高也是可以理解的。第二点就是车有点大。去商场,送孩子上学或者路窄的地方,都得很小心。

隔音: 性能很好。林肯最初被选中是为了安静的驾驶体验。一般来说,70以下的噪音控制的很好。70以上会有一些风噪。更有甚者,感觉明显是后脑勺传来的噪音。猜测是因为前排是双边隔音玻璃,后排不是。还有就是刹车的反应过于敏感很高。轻轻握着会有点头的感觉,很不舒服。比如从远处看到红灯,我想轻轻刹车让它慢慢停下来,但是我始终把握不住这个力度。可能还需要时间去适应。

音响:音响也不错。这车座椅舒适,空间大。我觉得这个价格真的很超值。主要是开的平稳。林肯冒险家很好开,就是各种操作,按键调节,都觉得不复杂,很好用。同价位的冒险者确实性价比高,空间、内饰、功能、动力都没什么好说的。平时通勤,家是个不错的选择。这个预算买SUV会比那些常见的合资品牌贵一点,但是我觉得用车体验还是会更好,所以我觉得林肯冒险家是个不错的选择。

林肯冒险家怎样(林肯冒险家怎样区分四驱两驱)-第1张图片-无双博客

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