奔驰gls和林肯领航员哪个好（奔驰gls和林肯领航员哪个好开）

无双百科知识 2022-11-17 03:55:08 260

今天给各位分享奔驰gls和林肯领航员哪个好的知识，其中也会对奔驰gls和林肯领航员哪个好开进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、林肯领航员新车型实拍！动力比奔驰GLS还要强
2、买奔驰v260l还是林肯领航员
3、想买车，是奔驰gls好还是领航员好？
4、哪个牌子的SUV性价比高,有推荐吗？
5、100多万的奔驰GLS，凭什么能在豪华大型SUV市场中站稳脚？

林肯领航员新车型实拍！动力比奔驰GLS还要强

提及林肯领航员相比大家对其并不陌生，该款车型为品牌旗下的大型全尺寸SUV车型，同级市场主要竞争对手涵盖了奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX等车型。近日海外媒体曝光了一组由Hennessey改装厂操刀打造的的林肯领航员车型实拍图片，新车对外观以及动力当面进行诸多升级优化，相比现款车型动力也得到了大幅提升。

动力方面，新车将搭载升级后的3.5T EcoBoost V6涡轮增压发动机，最大功率可达448kW，传动系统将匹配10速手自一体变速箱，并配备四驱系统，其动力参数也已超越国内在售的奔驰GLS 63高性能SUV车型。外观部分，新车换装了全新22寸Monoblock轮毂，同时轮毂内部也换装了Brembo红色刹车卡钳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买奔驰v260l还是林肯领航员

奔驰。

林肯属于美国车，油耗较大，虽然静音技术很好，可是开起来没有奔驰舒服。奔驰毕竟都是世界上第一个造成的工厂，品质这块还是很有保障的。

想买车，是奔驰gls好还是领航员好？

从一些参数对比来看，还是选择林肯领航员更好一些。下面，就拿两款车最顶配的车型来做个对比，看看为什么是选择领航员更好吧。

首先来说，两款车最顶配的车型价格相差就几万块钱，但是林肯领航员的动力更为强劲，开起来的感觉会更好。奔驰GLS的发动机是3.0T，L6型，最大功率是270千瓦，最大扭矩是500牛米，最大马力是367ps。而林肯领航员的发动机是3.5T，V6结构布置，最大功率是285千瓦，最大扭矩是680牛米，最大马力是388ps。由此可以看出，林肯领航员在动力方面更为优秀。而且，林肯领航员的发动机只需要加92号汽油即可，奔驰GLS则是需要加注95号汽油，在这方面林肯领航员也是有一定的优势。

其次就是，在车辆的外形尺寸及内部空间上，也是林肯领航员更占据优势，不管是体型还是驾乘空间都更加舒适。从外形尺寸上来看，奔驰GLS的长宽高分别是5218*2030*1823，而林肯领航员的长宽高则分别是5657*2073*1934。所以，从外观上来看，林肯领航员明显要比奔驰GLS更大一些，看起来气场也会更强大一些。而且，奔驰GLS的轴距只有3135mm，而林肯领航员的轴距则有3342mm，所以气内部的空间也会更加的宽敞。

最后就是，在辅助驾驶以及安全配置方面，林肯领航员也比奔驰GLS多了一些不一样的配置。除了非承载式车身以外，林肯领航员还比奔驰GLS多了膝部气囊、车侧盲区影像、尾门玻璃独立开启、电动可调踏板、前排座椅按摩、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃更配置，总体来说也是比较划算的。

哪个牌子的SUV性价比高,有推荐吗？

你这个问题问的很不严谨，因为suv的选择型太多了，在空间上，品牌上、价格上都有很大的选择空间，所以你直接问suv那款性价比高，这个问题是很难回答的，我在这里也只能给你分情况给你做一个介绍和推荐。

按照国家还划分的话：日系的suv主要有一下几种日产奇骏、本田CRV、本田XRV、日产逍客、马自达CX5、三零欧蓝德等等这些车型都是日系车里不错的选择。美系车里主要有以下的车型：别克昂科威、雪弗兰探界者、凯迪拉克XT5、福特锐界、福特翼虎、别克昂科拉灯车型。欧系车里的suv主要有以下的车型：捷豹 F-Pace（英国）、奔驰 GLC（德国）、奥迪Q7（德国）、雷诺达契亚 Duster等。

大型suv的排行，按照车辆的空间和尺寸进行推荐的话：奔驰GLS、林肯领航员、雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80、日产途乐、GMC-YUKON。如果是按照suv的质量进行排行的话：广汽讴歌 CDX、观致5、华晨宝马 X1、一汽丰田荣放RVA4、一汽马自达 CX-4这几款车的PPH都是比较低的，所以在质量上是没什么问题的。

按照国产SUV的排行榜可以按照以下来看：宝骏510、传祺GS4、哈弗h6、博越、荣威RX5、长安CS55、帝豪GS、长安CS35。

以上就是按照国家、大型SUV、以及质量等进行排行的suv，以上的介绍也是一些个人的建议，仅供个人参考。

100多万的奔驰GLS，凭什么能在豪华大型SUV市场中站稳脚？

作为豪华大型SUV市场的老牌选手，奔驰GLS绝对算是这级别中少有的可以兼顾豪华感与越野能力的车型，并且也打造出了与S级轿车同样的地位。全新一代奔驰GLS从头开始重新设计的，它在每个部分都做的更好，在百万级豪华SUV中是个不错的选择。

作为换代车型，奔驰GLS进气格栅采用了与全新一代GLE上相同的风格，边角更加圆润，内部辅以双幅横向镀铬饰条以及硕大的三叉戟logo进行填充，相比老款脸具有了更强的运动感。

车身侧面线条还是保留了平直硬朗的风格，在轮龚、侧裙部位加入了更具立体感的折线处理，使得整个侧面看起来更加硬派。

GLS车尾部换装了全新样式的尾灯组，内部光源结构也更犀利，保险杠被哑光材质铝合金所包裹，让它充满了质感的野性。

目前在售两款车型分别是动感型和豪华型，在车身高度和轴距上两款尺寸相同，车长上它们相差无几，宽度上豪华型要比动感型多出74mm。全新GLS车身长度和宽度相比于老款都有所增加，但整车高度降低了34mm，所以整体视觉感受上，2020款的奔驰GLS看起来年轻运动了很多，而且这样的设计，也降低了整车的重心，更符合空气动力学，风阻系数从原来的0.35下降到了如今的0.32，不仅降低了油耗，而且在一定程度上改善了行驶状态下的NVH表现。相较于竞品车型宝马X7，全新GLS的车长、车宽和轴距都有优势，足够高大的身材也很是适合中国消费者的口味。

GLS豪华型还提供AMG外观运动组件，进一步提升了车辆外观的运动性及驾驶乐趣。

GLS的内饰采用了奔驰最新的家族式设计理念，12.3英寸全液晶显示屏和12.3英寸组成的双联中控大屏的设计非常亮眼，让所有信息一目了然，有效提升了整个内饰的科技氛围。中控台的四个方形空调出风口个性十足，搭配64色的LED氛围灯用造出非常不错的科技感和豪华感。相较于宝马X7同为12.3英寸的中控屏和仪表盘，GLS双联屏的视觉效果更佳大气。

在配置方面，豪华型比动感型多出了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、电动吸合门、内置行车记录仪、可加热/制冷杯架、柏林之声音响、大灯随动转向、几何多光束灯光特色功能、车内香氛装置。丰富的安全配置在日常开车的时候更加安全有保障。所以小编更推荐GLS 450豪华型，毕竟都准备买“好马”了，还差配“鞍”了吗？

因为是标配真皮座椅，所以全新GLS的乘坐体验上舒适性较高。乘坐空间上，让身高176cm的体验者乘坐，调整好座椅的位置，并且调整好自己舒适的坐姿，前排头部还有一拳一指的空间。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，腿部空间最小为一拳，最大为两拳有余，头部空间的表现为一拳两指。乘坐第三排空间，体验者头部还有四指的空间，但是腿部的话，如果不往前调的话，几乎没有任何间隙，如果往前调的话，空间也比较一般，适合短途乘坐或者小孩乘坐。

全新GLS搭载一台3.0T直列六缸汽油发动机和48V微混动系统，最大功率367Ps，峰值扭矩500N·m，传动系统方面匹配9速自动变速箱，前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂。在动力没有任何缩减的情况下，提速和燃油经济性方面有所增强。这样的参数对于如此庞大的车型来说并不算特别暴力，但是绝对够用。

相较于入门级宝马X7，全新GLS的最高车速为246Km/h，X7的最高车速为245Km/h；GLS需要5.9秒左右才能达到这个速度，宝马X7以5.8秒完成了加速，所以在速度方面GLS并没有什么劣势。

如果用奔驰GLS和宝马的X7做对比的话，GLS更偏向舒适，而宝马X7则更偏向运动，GLS的车内空间我个人感觉要比X7更富裕一些。还有这几点原因可参考，首先宝马X7是第一次开发的大型SUV，而奔驰GLS是奔驰GL系列第三次升级，技术方面奔驰要成熟；其次奔驰GLS豪华型音响是柏林之声比宝马X7的音响哈曼卡顿音响在高低音方面明显技高一筹；最后奔驰GLS系列比宝马X7在车身长度和轴距上有优势，而且奔驰的第三排座椅设计合理，比宝马的第三排座椅高10cm左右，乘坐体验相比而言更好。

保值率方面，奔驰GLS第4年为49.89%，第5年为44.75%，相较于路虎揽胜42.02%、林肯领航员41.01%，GLS的5年保值率要高一些，而像宝马X7 53.45%、雷克萨斯LX 57.45%，GLS的5年保值率就低一些，奔驰GLS的保值率表现属于中规中矩的那种，没什么太大的惊喜。

最后总结一下，对于这样一款百万级豪华SUV来说，似乎大家都找不到什么特别明显的缺点，奔驰GLS 450可以说从内到外都表现出非常的豪华和动感，无论是配置还是豪华程度也都让人觉得满意。售价上，奔驰GLS 450动感型官方指导价103.80万，GLS 450豪华型126.80万，如果想购买这款豪华SUV，小编更推荐豪华型，毕竟更多的配置更够给车主带来及更多的价值。

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