本篇文章给大家谈谈林肯mkc和冒险家哪个好，以及林肯mkc和冒险家哪个好开对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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等新还是买旧？全新冒险家对比林肯MKC
再有一个月左右，长安林肯的首款车型就要正式上市，冒险家的定位与进口MKC基本一致，不过售价要稍稍便宜一些。但大家最关心的其实还是新车的产品力如何，被看作是MKC继任车型的它，肩上的担子并不轻。毕竟它对于林肯在中国市场能否崛起，将会起着举足轻重的作用。
当然同样的价钱，买一台进口MKC还是合资冒险家？也是一部分人纠结来纠结去的烦恼。
外观对比：冒险家风格转变
首先外观，冒险家与MKC的差别并不大，尤其中网的造型结构更是完全一致。不过在其它细节方面，例如大灯、雾灯和LED日间行车灯区域，冒险家的布局更加紧凑，使它的前脸看起来更加整洁。
同时在灯光的功能性方面，以两款车型的顶配版为例，冒险家相比MKC多出了矩阵式大灯、转向辅助灯、转向头灯、车前LED雾灯功能，照明效果和灯光辅助功能得到提升。
从车身侧面来看，冒险家不再像MKC那样过于臃肿，加入了更多折线的设计，增添了肌肉感。整体造型也趋于运动风格做转变，同时悬浮式车顶的设计也加入其中。轮毂的整体大小与MKC一致，也是19英寸。但是胎宽有了明显的提升，由MKC的225提高到了245。
在车身尺寸上，冒险家也比MKC大了一圈，尤其轴距更是突破了2700mm，已经达到了中型车的轴距标准。在市场认可度不占优势的前提下，从消费者看重的尺寸下手，以此来刺激市场，也是打了一手好牌。
尾部方面，冒险家主要以运动风格为主，具有十足的力量感。大灯的造型也与MKC有所区别，双边的排气设计得到了保留。说实话，之前大多数人对于林肯旗下的车型不够感冒，主要原因就是在于其设计缺少美感，而这一点在新车身上已经有了明显改善。
内饰对比：颠覆以往
且不说冒险家的内饰怎样怎样，就这MKC的内饰真不是放错了图，而且它就是2019年最新款的MKC。反正你要说这是10年前的设计，大多数人恐怕都不会置疑。以现在的眼光来看，年轻人大多无法接受这个内饰，而冒险家相对而言的进步就十分明显。
即使它没有奥迪和宝马最新款内饰那么强烈的科技感，但是打动大多数人，它足够了。
相比于内饰的设计、用料以及做工，这个驾驶舱真正的实力，是带来了远超同级竞品车型的丰富配置。而且不止于MKC，像奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等等车型，在配置上与冒险家比，都要甘拜下风。
关于空间方面，前面介绍过冒险家的车身长度和轴距都比MKC更长，尤其轴距也是达到了中型车的标准。但是其后排的实际体验其实与MKC并没有太大优势，基本上还是紧凑型车的标准。
在后备箱空间方面，标准状况下的后备箱容积可达586L，而后排座椅是支持比例放倒的，放倒之后的容积则高达1369L，这是一个非常可观的后备箱容积。
三大件对比：冒险家有诚意
在动力方面，冒险家搭载了一台全新的2.0T发动机，型号为CAF488WQE6，这台发动机在福特锐界和锐际上也有搭载。其最大马力达到了245匹，峰值扭矩390牛米，与MKC相差不大。
但是和同级别车型再比的话，这个390牛米的扭矩就算是凯迪拉克也难以企及。至少在动力上，对于大多数人都可以满足“够用”的需求。而且新车还配备了挡位更多的8AT变速箱，相比6AT变速箱，在燃油经济性上定会有所提升。
在底盘方面，冒险家与MKC的结构基本相同。冒险家的驾驶模式相比MKC的运动、标准和经济外，多出了经济和雪地模式，能够应对更多复杂条件。其顶配车型都具备悬架软硬调节功能，底盘的整体调教也是于舒适为主。
顶配车型配置对比：
其实林肯车型的配置向来不低，性价比是其很大的一个卖点。而长安林肯冒险家这次更是带来了十足的诚意，相比于价位比自己更高一些的MKC，它在驾驶辅助和舒适性方面再度升级。关注这个级别车型的朋友其实很容易看出，冒险家的这个配置基本没有敌手。
十三先生推荐:
这两款车如果做一个推荐，冒险家很明显要更胜一筹，基本就是全方面的碾压，外观、内饰、车身尺寸和配置，我几乎没有任何理由去选择MKC。
如果非要说一个，那就是MKC目前的大幅优惠，顶配车型高达8万左右的降价，入门版不足22万的售价，性价比确实没得说，但老套的外观和内饰还是难以令人接受。所以，不妨还是等一等即将上市的冒险家吧，这款车在之后也会有很大降价的可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
林肯冒险家和mkc的区别是什么？
林肯冒险家和mkc的区别如下：,1、置配，动力总成与mkc基本都是不相同：mkc一共使用的是两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。林肯冒险家全系基本都使用的是高功率版2.0升涡轮增压发动机。,2、变速器不同：林肯冒险家使用的是新款的8at变速器，mkc还在使用6at变速器。,3、尺寸不同：林肯冒险家的轴距为2711mm，长宽高分别是4615mm，1887mm，1630mm。mkc的轴距为2690mm，长宽高分别是4552mm，1864mm，1657mm。
为什么不建议买林肯冒险家?
不建议买林肯冒险家的原因如下：
1、保值率堪忧
美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断，冒险家的保值率肯定较低；
2、后备箱实用性一般
冒险家虽然是一台SUV，但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱，如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小；
3、后续维修费用较高
林肯全系车型零整比较高，况且林肯属于豪华品牌，在维修保养费用上比较昂贵。冒险家做一次小保养需要1300元左右，比同级别车型要更贵一点。
林肯冒险家优势
1、外观酷似飞行家
受限于个头原因，冒险家看上去有些不够魁梧，但这丝毫不影响大家对它身份的判断。它全身线条动感犀利，沉稳大气的格调刚好能够驾驭线条的走势，很好地呈现出小而美的视觉体验。晶钻式LED矩阵大灯在细节上处理得非常好，家族化的贯穿式后尾灯造型犀利之余，与尾部线条走势十分融洽。总体上冒险家的身形还算饱满，气场拿捏得当。
2、配置水准和自主车型打平手
冒险家选择标配无钥匙进入、无钥匙启动、密码锁、后隐私玻璃，既符合定位要求又能让我们觉得诚意十足。即便入门车型上，冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素。此外就是车内12.8英寸大屏，以及悬浮式空调控制面板、还有识别率很高的语言控制系统，这些功能和设计样式还是比较讨人欢心。
3、动力强劲
全系2.0T+8AT总成能够带给你245Ps的最大马力输出和390牛米的峰值扭矩，动力储备符合预期。伴随而来的还有很高级的驾驶感受，通过可变悬架软硬调节功能，冒险家可以在不同的驾驶模式下改变悬架特性，大体上还是以舒适性为重，这也是为了最大程度化解掉路面上的细小振动，可以说豪华感决定了冒险家的行驶品质。
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