自动驾驶汽车技巧：
对于自动档汽车来说，只有驻车档（P档）、倒档（R档）、空档（N档）和前进档（D档）完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，需要使用其他功能文件。 因此，如果能够选择正确的操控方式，自动挡车的表现会比手动挡车更好。
很多司机在第一次开自动档汽车的时候，往往全程都是用D档，停车的时候只用N档、R档、P档，其余档位都没用。 和安全是有害的。 因此，在驾驶自动档汽车之前，如果能够了解它的正确使用方法，对于提高自己的驾驶技术会有很大的帮助。
正确使用受限文件
现在很多自动挡的车都有“限制档位”，即“1”、“2”、“3”、“4”、“5”等一些档位，其作用是限制正时。自动变速器换档，以达到不断提高发动机转速的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。
例如使用“限速1档”，当发动机转速和车速增加时汽车起步技巧，自动变速器不会相应增加档位（发动机超速时具有发动机超速保护功能的自动变速器除外），而使用“限制为2档”时，自动变速器只能在1档和2档之间切换，以此类推。
由于“限速档”的特殊功能，使用“限速档”往往给人一种类似开手动档汽车的感觉，汽车的动力更容易表现出来，所以有人把“限速档”称为“运动型”齿轮”。
尤其是在需要急加速（如超车）时，将“D”档切换到“3”档，可以显着改善自动挡车辆常见的“油门滞后”感。
使用“限制档位”的另一个作用是利用发动机的拉力来控制车辆的速度。 长时间、长距离下坡时，尤其是下陡坡时，使用“限速档”可以增加汽车的安全性，减少刹车次数，避免刹车蹄片过热造成制动效果减弱。
“限制器”的另一个用途是需要扭矩时。 当车轮陷入泥泞坑洼，或上坡时，使用“限速档”会让车子显得更抢眼。
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自动档的相关介绍：
自动变速器，顾名思义就是不需要驾驶员手动换档，车辆会根据行驶速度和路况自动选择合适的档位。 但是为什么自动变速器里面有那么多档位呢？ 下面就来简单介绍一下自动变速器的档位和作用。
以新雅阁为例。 新雅阁的变速箱有几个档位：P、R、N、D、3、2、1：
P代表Park，停车时使用（发动机熄火时）！
R代表 gear，相信这个不用解释了吧！
N代表空档，和手动档的空档意义相同，用于短时停车！
D代表前进档。 在这个档位，变速箱会根据车速和油门情况自动切换到15档。
3也是前进档。 在这个档位，变速箱会自动切换到13档，不会升级到4档和5档。在路况不畅的时候可以作为限位档使用，可以避免3档之间跳档的情况和4档
2表示二档。 在这个档位，变速箱在2档。 用于湿滑路面起步，或低速前进时作为限位档，可避免在1、2档和2、3档之间跳档！
1是一档，当这个档位时，变速箱处于一档。 这个我就不用解释了，大家根据情况使用吧：）
其他自动挡车辆可能出现的档位有S档、L档（如本田的飞度等），变速箱上还有带雪花的按钮（如别克的赛欧等）、ODOFF按钮等。
S表示运动模式（sport）。 在这个档位，变速箱可以自由换档，但换档时机会有所延迟，使发动机长时间保持高速运转，增加车辆的动力。 显然这会增加油耗。
L是low gear的意思，应该和新雅阁的1一样。 在这个档位中，变速箱将保持在 1 档而不升档。
雪花键用于湿滑路面起步。 当按下此按钮时，车辆不会从1档起步，而是从2档起步，以减少扭矩输出，防止车辆在湿滑路面起步时打滑。
ODOFF 按钮表示禁止最高档位。 有这个按钮的车辆往往没有D3，因为按下这个按钮会禁用最高档（4速变速箱）4档，相当于D3。
需要注意的是，在有些车型上，变速箱上的2并不是指单个2挡，而是12挡（比如别克车）。 使用该档位时，变速箱会自动在1档和2档之间切换，并不会升级到更高档位。
手自一体变速箱可能没有那么多档位。 除了P、R、N（这三个档位是自动档车必备的），前进档为D档（如一汽马自达6）汽车起步技巧，其他档位的功能可以通过手动档一一实现模式。
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