自动驾驶汽车技巧:
对于自动档汽车来说,只有驻车档(P档)、倒档(R档)、空档(N档)和前进档(D档)完全可以满足一般驾驶的需要,如果遇到一些特殊的驾驶环境,需要使用其他功能文件。 因此,如果能够选择正确的操控方式,自动挡车的表现会比手动挡车更好。
很多司机在第一次开自动档汽车的时候,往往全程都是用D档,停车的时候只用N档、R档、P档,其余档位都没用。 和安全是有害的。 因此,在驾驶自动档汽车之前,如果能够了解它的正确使用方法,对于提高自己的驾驶技术会有很大的帮助。
正确使用受限文件
现在很多自动挡的车都有“限制档位”,即“1”、“2”、“3”、“4”、“5”等一些档位,其作用是限制正时。自动变速器换档,以达到不断提高发动机转速的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。
例如使用“限速1档”,当发动机转速和车速增加时汽车起步技巧,自动变速器不会相应增加档位(发动机超速时具有发动机超速保护功能的自动变速器除外),而使用“限制为2档”时,自动变速器只能在1档和2档之间切换,以此类推。
由于“限速档”的特殊功能,使用“限速档”往往给人一种类似开手动档汽车的感觉,汽车的动力更容易表现出来,所以有人把“限速档”称为“运动型”齿轮”。
尤其是在需要急加速(如超车)时,将“D”档切换到“3”档,可以显着改善自动挡车辆常见的“油门滞后”感。
使用“限制档位”的另一个作用是利用发动机的拉力来控制车辆的速度。 长时间、长距离下坡时,尤其是下陡坡时,使用“限速档”可以增加汽车的安全性,减少刹车次数,避免刹车蹄片过热造成制动效果减弱。
“限制器”的另一个用途是需要扭矩时。 当车轮陷入泥泞坑洼,或上坡时,使用“限速档”会让车子显得更抢眼。
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自动档的相关介绍:
自动变速器,顾名思义就是不需要驾驶员手动换档,车辆会根据行驶速度和路况自动选择合适的档位。 但是为什么自动变速器里面有那么多档位呢? 下面就来简单介绍一下自动变速器的档位和作用。
以新雅阁为例。 新雅阁的变速箱有几个档位:P、R、N、D、3、2、1:
P代表Park,停车时使用(发动机熄火时)!
R代表 gear,相信这个不用解释了吧!
N代表空档,和手动档的空档意义相同,用于短时停车!
D代表前进档。 在这个档位,变速箱会根据车速和油门情况自动切换到15档。
3也是前进档。 在这个档位,变速箱会自动切换到13档,不会升级到4档和5档。在路况不畅的时候可以作为限位档使用,可以避免3档之间跳档的情况和4档
2表示二档。 在这个档位,变速箱在2档。 用于湿滑路面起步,或低速前进时作为限位档,可避免在1、2档和2、3档之间跳档!
1是一档,当这个档位时,变速箱处于一档。 这个我就不用解释了,大家根据情况使用吧:)
其他自动挡车辆可能出现的档位有S档、L档(如本田的飞度等),变速箱上还有带雪花的按钮(如别克的赛欧等)、ODOFF按钮等。
S表示运动模式(sport)。 在这个档位,变速箱可以自由换档,但换档时机会有所延迟,使发动机长时间保持高速运转,增加车辆的动力。 显然这会增加油耗。
L是low gear的意思,应该和新雅阁的1一样。 在这个档位中,变速箱将保持在 1 档而不升档。
雪花键用于湿滑路面起步。 当按下此按钮时,车辆不会从1档起步,而是从2档起步,以减少扭矩输出,防止车辆在湿滑路面起步时打滑。
ODOFF 按钮表示禁止最高档位。 有这个按钮的车辆往往没有D3,因为按下这个按钮会禁用最高档(4速变速箱)4档,相当于D3。
需要注意的是,在有些车型上,变速箱上的2并不是指单个2挡,而是12挡(比如别克车)。 使用该档位时,变速箱会自动在1档和2档之间切换,并不会升级到更高档位。
手自一体变速箱可能没有那么多档位。 除了P、R、N(这三个档位是自动档车必备的),前进档为D档(如一汽马自达6)汽车起步技巧,其他档位的功能可以通过手动档一一实现模式。
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